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Remplacement réservoir 2 XN en 4 XN ou 8 XN
1 Anneau intermédiaire
2 Joint torique (anneau intermédiaire)
3 Flèche de marquage
4 Racleur en caoutchouc
1. Graisser légèrement le nouveau joint torique (2) et le placer
dans la bague intermédiaire (1) dans la position prévue.
2. Graisser légèrement le filetage externe et la fermeture à
baïonnette de la bague intermédiaire (1).
3. Placer la bague intermédiaire (1) sur le carter de la pompe de
telle façon que la flèche de marquage (3) se trouve en
position 5 h.
5 Brasseur
6 Arbre moteur
7 Joint torique (carter pompe)
4. Tourner la bague intermédiaire (1) dans le sens horaire
jusqu'à sa position finale en 6 h.
5. Visser le nouveau brasseur (5) dans le sens antihoraire sur
l'arbre du moteur (6).
6. Graisser légèrement le racleur en caoutchouc (4) du brasseur.
7. Graisser légèrement le nouveau joint torique (7) et le monter
dans le carter.
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Fig. 12
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