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la sécurité des véhicules automobiles. Les indices B et A indiquent qu'un
pneu a fourni un meilleur rendement lors d'essais en laboratoire que le
minimum exigé par la loi.
La plage de température de ce pneu est établie en fonction d'un
pneu suffisamment gonflé et dont la charge n'est pas excessive.
La conduite à haute vitesse, le gonflage insuffisant des pneus ou une
charge excessive (tous ces facteurs pris ensemble ou
individuellement), peuvent entraîner un échauffement excessif et
l'éclatement du pneu.
ENTRETIEN DE VOS PNEUS
Vérification de la pression de gonflage des pneus
• Utilisez un manomètre pour pneus précis.
• Vérifiez la pression lorsque les pneus sont froids, c'est-à-dire lorsque
le véhicule a été arrêté pendant au moins une heure ou n'a pas roulé
sur une distance de plus de 5 km (3 mi).
• Réglez la pression de gonflage des pneus selon les recommandations
figurant sur l'étiquette d'homologation apposée sur le panneau de
porte du conducteur.
Un gonflage excessif ou insuffisant des pneus peut affecter la
tenue de route du véhicule et provoquer des dégâts aux pneus
et une perte de maîtrise du véhicule.
Permutation des pneus
Comme les pneus de votre véhicule ne jouent pas tous exactement le
même rôle, ils ne s'usent pas nécessairement de la même façon. Pour
assurer l'usure uniforme des pneus et ainsi les faire durer plus
longtemps, permutez-les comme indiqué dans le Calendrier d'entretien
périodique. Si vous remarquez une usure non uniforme des pneus,
faites-les vérifier.
2004 Lincoln LS (dew)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Entretien et caractéristiques
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