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Nord Drivesystems NORDAC FLEX SK 200E Serie Manuel page 226

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NORDAC FLEX (SK 200E ... SK 235E) – Manuel pour variateurs de fréquence
Pos : 647 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/6. M eldung en zum Betriebsz ustand/Stör meldung en (Auflistung)/F ehl er E003 [SK 180E/SK 2xxE/SK 5xxE/SK2xxE-FD S] @ 2\mod_1347453304788_530.doc x @ 46481 @ @ 1
3.0
Limite de surintensité I
E003
3.1
Surintensité du hacheur I
3.2
Surintensité IGBT
Surveillance 125 %
3.3
Surintensité IGBT rapide
Surveillance 150%
Pos : 648 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/6. M eldung en zum Betriebsz ustand/Stör meldung en (Auflistung)/F ehl er E004 [SK 180E/SK 2xxE/SK 5xxE] @ 2\mod_1347453306910_530.doc x @ 46506 @ @ 1
4.0
Surintensité module
E004
4.1
Mesure surintensité
"Mesure de surintensité"
Pos : 649 /Allgemein/Allgemeingültig e Module/---------Seitenumbr uc h kompakt --------- @ 13\mod_1476369695906_0.doc x @ 2265500 @ @ 1
226
2
t
Onduleur : la limite I
pendant 60s (voir aussi P504)
Surcharge continue sur la sortie du VF
Erreur codeur éventuelle (résolution, défaut,
connexion)
2
t
Hacheur de freinage : la limite I
atteintes 1,5 x pendant 60s (voir aussi P554, si disponible,
ainsi que P555, P556, P557)
Éviter toute surcharge de la résistance de freinage
Derating (réduction de la puissance)
125% surintensité pendant 50ms
Courant du hacheur de freinage trop élevé
Dans le cas des entraînements de ventilation :
activer la reprise au vol (P520)
Derating (réduction de la puissance)
150 % surintensité
Courant du hacheur de freinage trop élevé
Signal d'erreur du module (brièvement)
Court-circuit ou contact avec la terre à la sortie du
variateur
Câble moteur trop long
Appliquer une inductance de sortie externe
Résistance de freinage défectueuse ou à faible
impédance
 Ne pas désactiver P537 !
L'apparition de ce défaut peut réduire considérablement
la durée de vie de l'appareil, voire le détruire.
P537 (déconnexion des impulsions) a été atteint en 50ms
3x (uniquement possible si P112 et P536 sont désactivés)
Le VF est surchargé
Mouvement difficile de l'entraînement, sous-
dimensionné
Rampes (P102/P103) trop en pente -> augmenter la
durée de rampe
Contrôler les données moteur (P201 ... P209)
2
t s'est enclenchée, p. ex. > 1,5 x I
2
t s'est déclenchée, valeurs
BU 0200 fr-3118
n

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