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Nord Drivesystems NORDAC FLEX SK 200E Serie Manuel page 149

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Pos : 342 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P208 – Stator widerstand @ 0\mod_1327589723457_530.doc x @ 8050 @ @ 1
Résistance du stator
P208
(Résistance du stator)
0.00 ... 300.00 W
Résistance du stator de moteur ⇒ résistance d'un enroulement sur le moteur triphasé !
{ voir Informations }
Ceci a une influence directe sur la régulation du courant du VF. Une valeur trop élevée peut
provoquer une surintensité et une valeur trop faible, un couple moteur trop faible.
Pour faciliter la mesure, le paramètre P220 peut être utilisé. Le paramètre P208 peut servir au
réglage manuel ou d'information sur le résultat de la mesure automatique.
REMARQUE :
pour un fonctionnement parfait de la régulation vectorielle du courant, la résistance du stator est
mesurée automatiquement par le VF.
La configuration par défaut varie selon la puissance nominale du VF ou le paramètre dans P200.
Pos : 343 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P209 – Leerlaufstr om @ 0\mod_1327589796537_530.doc x @ 8073 @ @ 1
Pas de I charge
P209
(Pas de I charge)
0.0 à 1000.0 A
Cette valeur est toujours calculée automatiquement à partir des données moteur, lors des
modifications du paramètre >cos ϕ< P206 et du paramètre P203 >Intensité nominale<.
{ voir Informations }
REMARQUE :
La configuration par défaut varie selon la puissance nominale du VF ou le paramètre dans P200.
Pos : 344 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P210 – Statischer Boost @ 0\mod_1327590156790_530.doc x @ 8099 @ @ 1
Boost statique
P210
(Boost statique)
0 à 400 %
L'amplification (Boost) statique influence le courant générant le champ magnétique. Celle-ci
correspond au courant à vide de chaque moteur, elle ne dépend donc pas de la charge. Le courant
{ 100 }
à vide est calculé avec les données moteur. Le réglage par défaut à 100% est normalement
suffisant pour les applications classiques.
Pos : 345 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P211 – D ynamisc her Boost @ 0\mod_1327590224915_530.doc x @ 8122 @ @ 1
Boost dynamique
P211
(Boost dynamique)
0 à 150 %
L'amplification (Boost) dynamique influence le courant générant le couple. C'est donc la valeur
asservie à la charge. Ici aussi, le réglage par défaut à 100% est suffisant pour les applications
{ 100 }
classiques.
Une valeur trop élevée peut provoquer une surintensité au niveau du VF. Avec la charge, la tension
de sortie pourrait alors augmenter trop fortement. Une valeur trop faible entraîne un couple trop
faible.
Pos : 346 /Anleitungen/El ektr oni k/FU und Starter/5. Par ameter/Par ameter auflistung (P000 ...)/P200- P299/Parameter P211 / P212 – Infor mation U/f - Kennlinie @ 2\mod_1347351841929_530.doc x @ 44900 @ @ 1
Dans le cas de certaines applications, notamment celles ayant des masses oscillantes
importantes (par ex. entraînements de ventilateur), il peut s'avérer nécessaire de réguler le
moteur avec une caractéristique U/f. Pour cela, les paramètres P211 et P212 doivent être réglés
sur 0 %.
Pos : 347 /Allgemein/Allgemeingültig e Module/---------Seitenumbr uc h kompakt --------- @ 13\mod_1476369695906_0.doc x @ 2265500 @ @ 1
BU 0200 fr-3118
Informations
si la valeur doit être saisie directement, elle doit être réglée à la fin des données
moteur. C'est la seule manière de procéder pour ne pas écraser la valeur.
Informations
Informations
5 Paramètre
S
Configuration par défaut
S
Configuration par défaut
S
S
Caractéristique U/f linéaire
P
P
P
P
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