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Cr]
Remisage
e Si la machine ne doit pas être utilisée pendant longtemps, vidanger
le carburant du réservoir de carburant et du carburateur de la façon
|
suivante: Vider complètement le réservoir.
e Dévisser la bougie et introduire quelques gouttes d'huile dans le
trou de bougie du moteur. Puis, tirer délicatement sur la poignée
de lancement, vérifier que l'intérieur du moteur est recouvert d'une
fine couche d'huile et revisser la bougie.
e Nettoyer le couteau de coupe et l'extérieur du moteur, les frotter
avec un chiffon imbibé d'huile et ranger la machine dans l'endroit
Conduit de vidange
Programme
de maintenance
| Général
Ensemble moteur,
vis et écrous
Humidité
le plus sec possible.
Contrôler visuellement qu'il n'y a pas de dommage et que les pièces so serrées.
Vérifier l'état général et la sécurité.
Après chaque plein
de carburant
Levier de commande,
touche de verrouillage,
interrupteur
Vérifier le bon fonctionnement.
Vérifier le bon fonctionnement.
Vérifier le bon fonctionnement.
| Tous les jours
Filtre à air
Canal d'air de refroidissement
Couteau de coupe
Ralenti
Nettoyer.
Nettoyer.
Vérifier l'absence de dommage et l'affütage.
Inspecter (l'outil de coupe ne doit pas bouger).
"Toutes les semaines
Bougie du moteur
Pot d'échappement
Inspecter, et remplacer au besoin.
Vérifier et nettoyer la sortie au besoin.
Tous les trimestres
Téte d'aspiration
Réservoir de carburant
Remplacer.
Nettoyer.
Procédure d'arrét
1 du moteur
Défaillance
Réservoir de carburant
Carburateur
a Recherche des défaillances
Circuit
Vider le réservoir de carburant.
Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de carburant.
Observation
Cause
Le moteur ne démarre pas,
où il démarre difficilement.
1 Problèmes au démarrage
à chaud
Le moteur démarre,
mais il cale aussitôt.
Circuit d'allumage
Etincelle à la bougie
du moteur
Défaut de l'alimentation en carburant ou du circuit
de compression, défaut mécanique
Pas d'étincelle à la
bougie du moteur
Interrupteur en position d'arrêt, défaut ou court-circuit
des câbles, défaut de la bougie ou du connecteur,
défaut du module d'allumage
Alimentation en carburant
Le réservoir de carburant
est plein.
Mauvaise position du starter, défaut du carburateur,
encrassement de la tête d'aspiration, conduite
d'alimentation en carburant tordue ou rompue
Compression
Intérieur du moteur
Défaut du joint du fond du cylindre, dommage des
joints de vilebrequin, défaut des segments de
cylindre ou de piston
Extérieur du moteur
Défaut d'étanchéité de la bougie
Ennui mécanique
Alimentation en carburant
La poignée de lancement
ne prend pas.
Le réservoir de carburant est plein.
Etincelle à la bougie du moteur.
Le réservoir de carburant est plein.
+.
Ressort de lancement cassé, piéces cassées
à l'intérieur du moteur `
Encrassement du carburateur, le faire nettoyer.
Défaut de réglage du ralenti, encrassement
de la tête d'aspiration ou du carburateur
Défaut de l'orifice de ventilation du réservoir de
carburant, rupture de la conduite d'alimentation en
carburant, défaut du cable ou de l'interrupteur
Insuffisance des
performances
en cause simultanément.
Plusieurs circuits sont peut-être
Moteur au ralenti
Encrassement du filtre à air ou du carburateur,
engorgement du pot d'échappement ou du
conduit d'échappement du cylindre
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