HARGASSNER Eco-PK 250 Notice D'utilisation page 80

V
N° Message de dérangement
331 Porte de silo ouverte
335 Température du Silo 2 trop élevée
336 Température du Silo 1 trop élevée
337 Température Vis Entrée trop élevée
354 Calibrage Capt. Niv. Bois
355 Le volet d'Air Tertiaire ne fonctionne pas Le volet d'air tertiaire n'arrive pas à atteindre
356 Volet d'Air Tertiaire défectueux ou non
raccordé
366 Couvercle de Silo
369 Couvercle de Silo 1
370 Couvercle de Silo 2
371 Surintensité Vis Extracteur Silo 1
372 Surintensité Vis Extracteur Silo 2
373 Thermique Vis Extracteur Silo 1
374 Thermique Vis Extracteur Silo 2
375 Les deux extracteurs de silo sont défec-
tueux (détails voir infos)
401 Assurez-vous que le pontage de sécurité a
bien été enlevé (Bornes 64-65) !
412 Silo vide
415 Silo 1 vide
416 Silo 2 vide
420 Protection Thermique Ecluse
421 Surintensité Ecluse
500 Bourrage de Vis entrée chaudière, d'écluse /
dégager l'amenée du bois dans la vis
501 Dégager la vis entrée chaudière, l'écluse et le
tube. Faire appel à un technicien.
534 Vérifier les Grilles ! Température Maxi de
chambre de Décendrage dépassée
540 IO-X10-104 Platine d'extension 0 non
raccordée
5210 La vis entrée chaudière 2 (5215) n'a pas
5215 réussi le test matériel
5220 Test Extracteur de silo 1 défectueux
5230 Test Vis Décend. défectueux
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HARGASSNER La technologie de chauffage pour l'avenir
Cause/Problème
L'arrêt d'urgence a été actionné ou le bornier
avec pontage a été enlevé.
Température du Silo 2 trop élevée
Température du Silo 1 trop élevée
Le température de la vis d'entrée est trop
élevée parce que la chaudière ou le conduit
de fumées sont encombrés ou bouchés.
Mauvaise configuration de chaudière (G/D)
ou capteur défectueux.
sa position ou ne tourne pas.
Le Moteur d'Air Tertiaire n'est pas raccordé
ou défectueux.
Le couvercle de vis est mal fermé, le câblage
est défectueux ou il y a un bourrage dans la
vis.
Le couvercle de vis est mal fermé, le câblage
est défectueux ou il y a un bourrage dans la
vis.
Le couvercle de vis est mal fermé, le câblage
est défectueux ou il y a un bourrage dans la
vis.
En cas de réglage paramètre N° 19a Mode
de fonction d'extraction « uniquement ES
1/2 » ; corps étranger dans le tube de vis
En cas de réglage paramètre N° 19a Mode de
fonction d'extraction « uniquement ES1/2 » ;
Surcharge du moteur éventuellement par un
corps étranger ou réglage du thermique mal
paramétré
Les deux extracteurs de silo sont en
surcharge ou protection thermique.
Le pontage de sécurité dédié à l'entretien n'a
pas été enlevé.
Silos vides sur Extracteur 1 et 2
Silo vide sur Extracteur 1
Silo vide sur Extracteur 2
Surcharge du moteur par un corps étranger
ou réglage du thermique mal paramétré
Corps étranger dans l'écluse.
Corps étranger dans le tube de vis ou blocage
de la vis (le défaut N°2 ou N°3 s'est produit
plusieurs fois en peu de temps).
Corps étranger dans le tube de vis ou blocage
de la vis (défaut N°500 suivi d'un défaut N°2
dans les 2 mn).
La température dans la chambre de dépous-
siérage a dépassé la temp. max. (K22)
pendant la durée (K23) ;
Pas de liaison avec la platine capteur 0
Vis Entrée chaudière Neutre non raccordé
Extracteur de silo ES-1 Neutre non raccordé
Vis Décendrage Neutre non raccordé
Solution (après résolution du problème, valider par la touche ENTER)
Déverrouiller l'arrêt d'urgence ou remettre le bornier avec pontage.
En cas de déclenchement de cette alarme, rechercher les différentes
causes d'échauffement du silo et prendre les dispositions nécessaires
(risque d'incendie) ; si le défaut provient d'une platine de chaudière, la
chaudière peut fonctionner temporairement sans CTS ; (paramètre D21/
D21a sur « non disponible » => ATTENTION : pas d'info en cas de
température excessive dans le silo !)
Contrôler et nettoyer la chaudière, le conduit et l'extracteur de fumées.
En cas de remontée de feu dans la vis, contrôler l'étanchéité de l'écluse.
Débrancher le tuyau souple du déprimomètre et nettoyer son conduit
dans la chaudière en soufflant dedans.
Vérifier le paramètre Z1a ; recalibrer le capteur de niveau de bois avec
le paramètre MANUEL N° 9 ; remplacer le capteur.
Contrôler le moteur du volet d'air tertiaire en mode manuel (N°12a).
Déverrouiller le moteur du volet d'air tertiaire en appuyant sur le bouton
de débrayage et l'actionner manuellement : il doit tourner librement ; (la
chaudière peut fonctionner temporairement en puissance réduite. Pour
cela, débrancher le moteur, ouvrir le volet manuellement à environ 100%
et valider le défaut) ; faire contrôler le câblage, borniers et connecteurs
par une électricien ; remplacer le moteur ;
La chaudière peut fonctionner temporairement en puissance réduite
lorsque le volet d'air tertiaire est défectueux ; pour cela, débrancher le
moteur, ouvrir le volet manuellement à environ 100% et valider le défaut ;
faire contrôler le câblage, borniers et connecteurs par une électricien ;
remplacer le moteur ;
Dégager le corps étranger ou le bourrage de bois dans la vis. Le
couvercle doit se fermer librement. Contrôler le détecteur et ses raccor-
dements.
Voir N° 003 ; la chaudière peut fonctionner ; mettre le paramètre N° 19a
sur l'extracteur de silo opérationnel (uniquement ES1 ou uniquement
ES2) ;
Voir N° 007 ; la chaudière peut fonctionner ; mettre le paramètre N° 19a
sur l'extracteur de silo opérationnel (uniquement ES1 ou uniquement
ES2) ;
Voir N° 003 ou N° 007 ; si le problème ne peut pas être éliminé, passer
le paramètre N° 19 en Mode dépannage Bûches ; informer le service
d'assistance.
Après avoir effectué l'entretien, enlever le bornier de sécurité (Bornes
64-65). ATTENTION: sinon, toutes les sécurités sont désactivées !
Faire le plein du silo !
Faire le plein du Silo 1
Faire le plein du Silo 2
Voir N° 007
Voir N° 003
La commande bloque la chaudière pendant 15 mn ; enlever le corps
étranger et actionner la vis en mode manuel (N°4) ;
Si le défaut N°2 intervient plusieurs fois en moins de 2 mn, la chaudière
est mise en défaut N°501.
La commande bloque la chaudière de manière permanente ; enlever le
corps étranger et contacter le service après-vente ;
S'assurer de l'absence d'une déformation mécanique sur les grilles ;
contacter le service après-vente ;
Vérifier le câblage du bus et le raccordement au réseau de la platine ;
remplacer la platine ;
Raccorder le neutre sur le moteur et la platine (utiliser du câble à 5 fils) ;
intervertir le bornier du moteur en défaut avec un autre moteur ; si un
défaut différent apparait, le moteur ou son câblage sont défectueux ; si
le même défaut apparait, remplacer la platine et/ou contacter le service
après-vente. (Possibilité de fonctionnement temporaire en mode « Sans
test matériel », voir à la fin de cette liste de défauts) ;