HARGASSNER Eco-PK 250 Notice D'utilisation page 71

N° Message d'information
91 Température Platine dépassée
94 Attention, l'installation est réglée sur Arrêt.
Protection contre le gel pas assurée
99 Surchauffe
100 Module Bus CAN 1 non raccordé
103 Sonde Ballon 2 en court-circuit
104 Sonde Ballon 2 coupée
107 Sonde Départ Zo3 en court-circuit
108 Sonde Départ Zo3 coupée
109 Sonde Départ Zo4 en court-circuit
110 Sonde Départ Zo4 coupée
111 Sonde FR25 Zo3 en court-circuit
112 Sonde FR25 Zo3 coupée
113 Sonde FR25 Zo4 en court-circuit
114 Sonde FR25 Zo4 coupée
120 Module Bus CAN 2 non raccordé
125 Sonde Ballon 3 en court-circuit
126 Sonde Ballon 3 coupée
127 Sonde Départ Zo5 en court-circuit
128 Sonde Départ Zo5 coupée
129 Sonde Départ Zo6 en court-circuit
130 Sonde Départ Zo6 coupée
131 Sonde FR25 Zo5 en court-circuit
132 Sonde FR25 Zo5 coupée
133 Sonde FR25 Zo6 en court-circuit
134 Sonde FR25 Zo6 coupée
135 Platine de Zones CAN A non raccordée
136 Sonde Départ ZoA en court-circuit
137 Sonde Départ ZoA coupée
138 Sonde Ballon A en court-circuit
139 Sonde Ballon A coupée
140 Module Bus CAN 0 non raccordé
141 Sonde Départ Réseau Régulé en court-
circuit
142 Sonde Départ Réseau Régulé coupée
143 Platine de Réseau Régulé CAN F non
raccordée
144 Sonde de Foyer défectueuse ou non
raccordée
145 Platine tampon CAN C pas raccordée
146 Contrôler la sonde de Foyer : signal
incohérent
149 Pas de liaison avec le serveur Loxone
HARGASSNER La technologie de chauffage pour l'avenir
Cause/Problème
Température de platine trop élevée, la platine
est sale ou n'est plus ventilée.
Température ambiante trop élevée dans la
chaufferie (ne doit pas dépasser 40 °C)
Mode de fonctionnement « ARRÊT » activé
et la température extérieure baisse en-
dessous de la valeur réglée.
Surchauffe de la chaudière ou câble de TS
défectueux ou surcharge de la chaudière en
bois, présence d'air dans le circuit ou
pompe(s) défectueuse(s).
Pas de liaison (CAN1-bleu) avec le Module Bus
1.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Pas de liaison (CAN1-bleu) avec le Module Bus
2.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Pas de liaison (CAN1 - bus bleu) vers platine E/
S 36 « A »
(montée sur la chaudière ou HKM 0-2)
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Pas de liaison (CAN1-bleu) avec le Module Bus
0.
Court-circuit dans la sonde ou le câblage.
Sonde non raccordée ou câble coupé.
Pas de liaison vers platine E/S 36 « F »
(montée sur la chaudière ou Module Bus 0-2)
Court-circuit ou coupure dans la sonde ou le
câblage.
Pas de liaison vers platine E/S 36 « C »
(montée sur la chaudière ou HKM 0-2)
La sonde de foyer est non raccordée ou
défectueuse
Le temps de temporisation réglé dans le
paramètre (Z1l) a été dépassé ; aucune
connexion réseau au contrôleur Loxone.
Solution (après résolution de l'information, valider par la touche ENTER)
Ouvrir la porte de l'armoire de commande temporairement pour ventiler
la platine ; dépoussiérer la platine ; refroidir respectivement la
chaufferie ;
contacter le service après-vente ;
Passer le mode de fonctionnement sur Auto.
Laisser la chaudière refroidir, enlever la protection du TS (sur l'avant de
la chaudière) et appuyer sur le bouton ;
faire vérifier le raccordement du TS par un électricien ; tester les
pompes ; contacter le service après-vente et changer la platine ;
Mettre le sélecteur du HKM 0 sur 0. Vérifier le câblage du HKM.
Remplacer le HKM.
Voir n° 0014 à 0021
sur module Bus HKM 1
Voir n° 0022 à 0025
sur module Bus HKM 1
Mettre le sélecteur du HKM 2 sur 2. Vérifier le câblage du HKM.
Remplacer le HKM.
Voir n° 0014 à 0021
sur module Bus HKM 2
Voir n° 0022 à 0025
sur module Bus HKM 2
Mettre le sélecteur sur la platine sur « A » ; vérifier le câblage du bus et
le raccordement au réseau du module ; remplacer la platine.
Voir n° 0014 à 0021
sur platine de zone A
Mettre le sélecteur du HKM 0 sur 0. Vérifier le câblage du HKM.
Remplacer le HKM.
Voir n° 0014 à 0021
sur platine de zone F
Mettre le sélecteur du Module de Réseau Régulé F sur F. Vérifier le
câblage du Module. Remplacer le Module de Réseau Régulé.
Voir N° 0014 à 0021
Mettre le sélecteur sur la platine sur « C » ; vérifier le câblage du bus et
le raccordement au réseau du module ; remplacer la platine.
Faire contrôler les câbles, borniers et connecteurs par un électricien ;
remplacer la sonde de foyer.
Vérifier le réseau ; vérifier le paramétrage réseau ; vérifier les configura-
tions Loxone ;
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