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Procédures AIS
Le système maritime d'identification automatique (AIS) est un
système de communication d'informations sur les bateaux et
sur leur position. Il permet aux bateaux de partager de manière
automatique des informations telles que leur position, vitesse, cap
et identité via une liaison radio VHF.
Les informations reçues concernant les bateaux à proximité peuvent
être affichées sur l'écran du combiné ainsi que le temps au point
d'approche mini et les distances. Ces informations sont également
envoyées aux ports NMEA pour affichage sur un traceur de cartes si
un tel traceur est connecté.
Le point d'approche mini (CPA - Closest point of approach)
correspond à la distance la plus proche calculée entre votre bateau
et un bateau cible en fonction de la vitesse et du cap actuels.
Le temps au point d'approche mini (TCPA) (Time to closest point
of approach) est le temps calculé pour qu'un bateau cible arrive au
point d'approche mini en fonction de la vitesse et du cap actuels.
Si la radio détecte qu'un autre bateau va arriver plus près que la
distance CPA définie et plus vite que le temps au point d'approche
mini calculé, l'alarme CPA retentit. Les deux conditions doivent être
satisfaites pour que l'alarme CPA retentisse.
Pour plus d'informations sur l'activation de la fonctionnalité AIS et la
configuration du temps CPA et du critère de distance, reportez-vous
à la section « Configuration du système AIS », à la page 90.
Pour des informations d'ordre général sur la fonctionnalité AIS,
reportez-vous à la section « Annexe 9 - Informations AIS », à la
page 107.
Pour plus d'informations sur la manière de configurer votre traceur
de cartes ou le logiciel afin d'utiliser les données AIS RS90, consultez
le manuel fourni avec le produit.
¼ Remarques :
•
Avant d'utiliser les fonctions AIS, le RS90 doit recevoir sa propre
position d'un dispositif GPS ou les données doivent être saisies
manuellement.
•
La radio VHF RS90 inclut un récepteur AIS mais elle ne transmet pas.
Procédures AIS |
RS90 Manuel d'utilisation
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