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•
Commande séparée du volume du haut-parleur externe sur le
combiné
Fonctions de navigation
•
Demande de position automatisée pour les bateaux sur votre liste
de contacts
•
Capacité à répéter les informations NMEA 2000 sur les données de
combiné, de profondeur, de vitesse, de route, de cap, de vent
Fonctions d'enregistrement de voix
•
Enregistrement de la voix et lecture
Annexe 8
L'équipement de classe D, spécifiquement conçu pour les
embarcations de loisirs, fournit des appels DSC VHF de détresse,
d'urgence et de sécurité, ainsi que des appels de routine et de
requête de position. L'équipement de classe D inclut un récepteur
DSC sur le canal 70 dédié, pour ne manquer aucun appel DSC.
La requête de position consiste à faire la demande de la position
d'un autre bateau à intervalles réguliers.
Annexe 9
Il existe plusieurs types d'appareil AIS :
Récepteurs/transmetteurs de classe A
Les récepteurs/transmetteurs de classe A sont similaires à ceux de
la classe B, mais sont conçus pour être montés sur de gros bateaux,
comme les navires de charge et les grands navires à passagers.
Les récepteurs/transmetteurs de classe A transmettent avec une
puissance de signal VHF supérieure à ceux de la classe B. Ils peuvent
donc être reçus par des bateaux plus éloignés et transmettent
également de manière plus fréquente. Les récepteurs/transmetteurs
de classe A sont obligatoires sur tous les bateaux de plus de
300 tonnes brutes effectuant des trajets internationaux et sur
certains types de navires à passagers soumis aux règlements SOLAS
(« Safety of Life at Sea » - sauvegarde de la vie humaine en mer).
Récepteurs/transmetteurs de classe B
Ils ressemblent aux récepteurs/transmetteurs de classe A sous de
nombreux aspects, mais sont normalement moins chers en raison
de critères de performance moins rigoureux. La puissance de
transmission des récepteurs/transmetteurs de classe B est inférieure
et leur taux de communication plus faible que ceux de la classe A.
Annexes |
- Informations DSC
- Informations AIS
RS90 Manuel d'utilisation
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