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Batteries et charge
Caractéristiques de sécurité
Les chargeurs ont des
caractéristiques de prévention des
risques ou accidents liés à la
mauvaise connexion des batteries,
à la surchauffe due à de mauvaises
conditions ou à la tentative de
charge des mauvaises batteries.
La majorité des chargeurs ont une
double isolation électrique et la
mise à la terre n'est pas
nécessaire. Certains modèles plus
importants peuvent être mis à la
terre, ceci sera clairement indiqué
sur l'étiquette.
La fiche 3 broches entrée secteur
RU contient un fusible remplaçable.
La caractéristique nominale de ce
fusible est indiquée sur l'étiquette
du chargeur. Toujours remplacer
avec le même type et la même
capacité de fusible que spécifié. La
pose de fusibles différents peut
endommager le chargeur ou
empêcher celui-ci de fonctionner
correctement.
Si votre chargeur est prévu pour
fonctionner en Europe, il aura une
fiche européenne à deux broches
sans fusible.
Indicateurs lumineux
Le chargeur a 4 indicateurs
lumineux, chacun d'eux est muni
d'une étiquette clairement marquée
pour indiquer sa fonction.
Jaune 'sous tension'
Il s'allume lorsque la fiche est
connectée au réseau et à la mise
en marche.
Orange 'en charge'
Ce voyant s'allume quelques
secondes après le début de la
charge, indiquant que la charge
des batteries est en train de se
faire.
Jaune 'charge de masse
complète'
Le voyant s'allume lorsque la
batterie est chargée à environ 85 à
90 %. Cela peut être entre 4 et 11
heures après le début de la charge,
selon l'état de décharge des
batteries.
Le voyant de charge reste allumé.
Vert 'charge complète'
Le voyant s'allume lorsque la
batterie est entièrement chargée.
Ce peut être entre 8,5 et 14,5
heures après le début de la charge,
selon l'état de décharge des
batteries. Le voyant de charge
restera allumé.
Veuillez noter que lorsque le voyant
de charge complète s'allume, le
chargeur continue à charger les
batteries à un rythme inférieur, on
parle de stade de charge de
maintenance.
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Numéro 1
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