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Scheppach LM141-46P Traduction Des Instructions D'origine page 42

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• Il est possible de se brûler au contact du moteur, de
l'échappement ou des éléments d'entraînement de la
lame lorsqu'ils sont chauds. Donc, ne les touchez pas.
• Tondez avec précaution sur les pentes ou terrains
en pente.
• Arrêtez de tondre lorsqu'il fait trop sombre ou
lorsque que l'éclairage artificiel est insuffisant.
• Contrôlez la tondeuse, la lame et les autres éléments
lorsque vous êtes passé sur un corps étranger ou
lorsque l'appareil vibre de façon anormale.
• Ne changez pas les réglages et n'effectuez aucune
réparation sans avoir arrêté le moteur auparavant.
Retirez le câble d'allumage.
• Sur une route ou à proximité d'une rue, faites
attention à la circulation. Maintenez l'éjection de
l'herbe éloignée de la rue.
• Évitez les endroits sur lesquels les roues patinent et
ou la tonte est incertaine. Avant de reculer, assurez-
vous qu'il n'y a pas de petits enfants derrière vous.
• Dans l'herbe dense et haute, réglez le plus haut
niveau de coupe et tondez plus lentement. Avant
d'éliminer de l'herbe ou d'autres obturations, arrêtez
le moteur et déconnectez le câble d'allumage.
• Ne retirez jamais de pièces servant à la sécurité.
• Ne remplissez jamais d'essence lorsque le moteur
est encore chaud ou en fonctionnement.
Vidange du bac collecteur d'herbe
Le bac collecteur (16) dispose d'un indicateur de rem-
plissage (fig. 16). Celui-ci est ouvert par le courant
d'air généré par la tondeuse en fonctionnement. Si le
clapet se referme pendant que vous tondez, c'est que
le bac collecteur (16) est plein et qu'il doit être vidé.
Pour que l'indicateur de niveau fonctionne correcte-
ment, les trous sous le clapet doivent toujours être
maintenus propres et perméables.
Dès que de l'herbe reste au sol il est nécessaire de
vider le bac collecteur.
m ATTENTION
Avant de décrocher le bac collecteur, arrêtez le
moteur et attendez lʼarrêt de la lame de coupe.
Pour décrocher le bac collecteur (16), levez le ca-
pot (15) de protection d'une main, avec l'autre main,
prenez le bac collecteur (16) par la poignée (Fig.16).
Conformément aux prescriptions de sécurité, le ca-
pot de protection (15) se ferme lors du décrochage
du bac collecteur et obture l'orifice d'éjection arrière.
Si de l'herbe coupée reste dans l'ouverture, mettez
le moteur en marche lente et reculez la tondeuse à
gazon d'environ 1 m. Les restes de coupe situés dans
le carter et sur la lame ne doivent pas à être enlevés
avec la main ou le pied, mais avec les outils appro-
priés, par exemple une brosse ou une balayette.
Pour garantir un bon ramassage, l'intérieur du bac
collecteur (16) et surtout la grille d'aération doivent
être nettoyés après utilisation.
N'accrochez le bac collecteur (16) qu'après l'arrêt du
moteur et de l'outil de coupe.
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Levez le capot de protection (15) d'une main, mainte-
nez le bac collecteur (16) de l'autre main par la poi-
gnée et accrochez-le par le haut. (Fig. 9)
Après la tonte
• Laissez toujours refroidir le moteur avant de ranger
la tondeuse à gazon dans un endroit clos.
Retirez l'herbe, les feuilles, la graisse et l'huile
avant de la ranger. Ne posez aucun autre objet sur
la tondeuse.
• Contrôlez toutes les vis et tous les écrous avant de
la réutiliser. Revissez les vis desserrées.
• Videz le bac collecteur d'herbe (16) avant une
nouvelle utilisation.
• Enlevez le connecteur de la cosse de bougie
d'allumage pour éviter une utilisation non autorisée.
• Veillez à ce que la tondeuse ne soit pas rangée à
proximité d'une zone à risque. Les émanations de
gaz peuvent entraîner des explosions.
• Il est uniquement autorisé d'utiliser des pièces
d'origine ou autorisées par le fabricant pour
les réparations (voir adresse sur le certificat de
garantie).
• Lorsque vous n'utilisez pas la tondeuse pendant
une période prolongée, videz le réservoir à
essence à l'aide d'une pompe d'aspiration conçue
pour l'essence.
• Effectuez l'entretien de la machine et huilez-la.
10. Nettoyage
Après chaque utilisation, nettoyer soigneusement la
tondeuse, en particulier le dessous et le logement des
lames.
m Attention !
Pour des raisons de sécurité, débranchez le câble de
bougie d'allumage avant le nettoyage.
Il est préférable de basculer la tondeuse vers l'arrière.
La bougie d'allumage doit être orientée vers le haut
pour éviter que de l'huile de moteur ne pénètre dans
le système d'aspiration ou ne s'échappe.
Vous pouvez également faire basculer l'appareil sur
le côté. Veillez cependant à ce que le filtre à air se
trouve sur le côté supérieur.
Remarque : Avant de faire basculer la tondeuse, videz
complètement le réservoir de carburant à l'aide d'une
pompe d'aspiration de carburant.
La tondeuse ne doit pas être basculée de plus de
90 degrés.
L'élimination d'impuretés et d'herbe est le plus facile à
effectuer directement après la tonte.
Des résidus d'herbe séchés et des salissures peuvent
conduire à une détérioration de la tonte. Contrôlez si
le canal d'éjection d'herbe est libre de résidus d'herbe
et éloignez-les en cas de besoin.
Ne nettoyez jamais la tondeuse au moyen d'un jet
d'eau ou d'un nettoyeur haute pression. Le moteur
doit rester sec.
Des détergents agressifs, comme des détergents à
froid ou de l'essence à nettoyer ne doivent pas être
utilisés.
 www.scheppach.com

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