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Système de
refroidissement liquide
REMARQUE: La présence de saletés
à l'avant du moteur (ou entre les ailettes
de refroidissement du radiateur) peut
réduire la capacité de refroidissement.
Lavez le radiateur avec un tuyau pour
éliminer
toutes
les
empêchent la bonne circulation de l'air.
ATTENTION
Arctic Cat ne recommande pas le
lavage sous pression pour nettoyer le
faisceau du radiateur. La pression
peut tordre ou aplatir les ailettes, ce
qui limiterait le débit d'air, et les com-
posants électriques sur le radiateur
pourraient être endommagés. Utiliser
seulement un tuyau d'arrosage avec
buse de pulvérisation à la pression
locale normale.
La capacité du système de refroidissement
est indiquée dans les tableaux de spécifica-
tions. Le système de refroidissement
devrait être inspecté quotidiennement afin
de repérer les fuites et les dommages. En
cas de détection de fuite ou de détériora-
tion, apportez le véhicule chez un conces-
sionnaire agréé Arctic Cat pour une
révision. Le niveau du réfrigérant devrait
également être vérifié périodiquement.
ATTENTION
L'utilisation continuelle du véhicule
lorsque le moteur présente une tempé-
rature élevée peut causer des dom-
mages au moteur ou une usure
prématurée.
REMARQUE: Le régime élevé du
moteur, la vitesse réduite du véhicule
ou le transport de charges lourdes
peut accroître la température du
moteur. En diminuant le régime du
moteur, en réduisant la charge et en
sélectionnant une vitesse plus appro-
priée, vous réduirez la température
du moteur.
Lors du remplissage du système de refroi-
dissement, utilisez un mélange réfrigérant/
eau adapté aux conditions météorologiques
les plus froides prévues dans la région, en
conformité avec les recommandations du
fabricant de réfrigérant.
Lors du remplissage du système de refroi-
dissement, des bulles d'air peuvent se for-
mer; pour cette raison, il est nécessaire de
retirer le bouchon de vidange du tuyau de
refroidissement situé sur la partie avant du
moteur afin de permettre à l'air de s'éva-
cuer. Lorsque le réfrigérant pur (sans bulles
d'air) s'écoule de l'orifice de vidange,
remettez le bouchon de vidange en place,
saletés
qui
serrez-le fermement, puis faites l'appoint
de réfrigérant jusqu'au bas du tuyau libre
dans le goulot de remplissage du radiateur.
Faites tourner le moteur pendant cinq
minutes après le remplissage; coupez le
moteur, puis vérifiez le niveau de liquide de
nouveau.
REMARQUE: Utilisez un antigel de
type automobile, à base de glycol
biodégradable, de bonne qualité.
! AVERTISSEMENT
Ne vérifiez jamais le niveau du réfrigé-
rant quand le moteur est chaud ou le
système de refroidissement est sous
pression.
Après avoir fait fonctionner le véhicule
pendant les cinq à dix minutes ini-
tiales, coupez le moteur, laissez-le
refroidir, puis vérifiez le niveau du
réfrigérant. Rajoutez du réfrigérant au
besoin.
Amortisseurs
Chaque amortisseur doit faire l'objet d'une
inspection visuelle toutes les semaines pour
vérifier qu'il n'y a pas de fuite excessive (il
peut y avoir une certaine fuite du joint
d'étanchéité mais cela ne veut pas dire que
l'amortisseur est à remplacer), de fissura-
tions ni de cassures dans le carter inférieur,
ni de tige d'amortisseur déformée. Si vous
constatez une de ces conditions, il faut rem-
placer la pièce.
REMARQUE: Quand le véhicule est
utilisé par temps très froid (-23 °C/-10
°F ou moins), il peut y avoir une petite
fuite. À moins que la fuite soit exces-
sive, le remplacement n'est pas
nécessaire.
Ce véhicule est équipé d'amortisseurs
réglables à l'avant et à l'arrière pour
s'adapter à différentes conditions de
conduite et de charge.
ATTENTION
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