Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
wszelkie rozpryski kwasu dużą ilością wody i skorzystać z porady lekarza w razie
potrzeby.
▪
Najpierw podłączyć czarny kabel do ładowania z dodatnim biegunem akumulatora.
▪
Następnie podłączyć czarny kabel do ładowania do karoserii pojazdu z dala od
akumulatora i przewodu paliwa.
▪
Ostrzeżenie! W normalnych warunkach biegun ujemny akumulatora jest podłączony do
karoserii i należy wykonać wyżej opisane kroki. W wyjątkowych przypadkach istnieje
możliwość, że dodatni biegun akumulatora zostanie podłączony do karoserii (uziemienie
dodatnie). W takim przypadku należy podłączyć czarny kabel do ładowania do ujemnego
bieguna akumulatora. Następnie podłączyć czerwony kabel do ładowania do karoserii w
jakimś punkcie z dala od akumulatora i przewodu paliwowego.
▪
Po podłączeniu akumulatora do ładowarki można podłączyć ładowarkę do gniazda. Teraz
można zmienić ustawienia (zob. 7.4).
▪
Ważne! Podczas ładowania mogą być generowane niebezpieczne gazy wybuchowe i
dlatego trzeba unikać wytwarzania iskier i otwartego ognia podczas ładowania
akumulatora. Istnieje ryzyko wybuchu! Konieczne jest dokładne wentylowanie
pomieszczeń.
▪
Kiedy na wyświetlaczu LCD widnieje napis „Full" i wszystkie przyrosty są zapalone,
ładowanie jest zakończone. Ładowarka utrzymuje akumulator na poziomie 95%-100%
dostępnej pojemności akumulatora dzięki ładowaniu pulsacyjnemu. Jeśli na ładowarce już
po kilku minutach pojawia się taka wartość, to znaczy, że akumulator ma małą pojemność.
Akumulator musi ostać wymieniony.
Wyliczanie czasu ładowania (ryc. 2)
7.6
Czas ładowania zależy od stanu naładowania akumulatora. Jeśli akumulator jest całkowicie
rozładowany, czas ładowania do około 80% może być wylicozny przy użyciu następującej
formuły:
Czas ładowania/h =
Wartość prądu ładowania powinna wynosić od 1/10 do 1/6 pojemności akumulatora.
Wskaźnik usterki (G)
7.7
Wskaźnik błędu będzie migać w następujących przypadkach:
▪
Jeśli napięcie akumulatora jest niższe niż 3,5 V lub wyższe niż 15 V, akumulator nie
nadaje się do ładowania lub jest uszkodzony. Jest też możliwe, że inne błędy lub usterki
akumulatora będą oznaczać, że akumulatora nie można naładować.
▪
Jeśli klemy są podłączone do biegunów akumulatora z nieprawidłową biegunowością.
Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją zapewnia, że nie dojdzie d uszkodzenia
akumulatora i ładowarki. Odłączyć ładowarkę od akumulatora i ponownie rozpocząć
proces ładowania od początku. PRZESTROGA! Zabezpieczenie przed odwrotną
polaryzacją nie jest dostępne, kiedy jest używany program SUPPLY.
▪
Jeśli występuje zwarcie między klemami (stykanie się metalowych części zacisków ze
sobą). Ochrona przeciwzwarciowa zapewnia, że nie dojdzie do uszkodzenia akumulatora i
ładowarki.
Kończenie ładowania akumulatora
7.8
▪
Wyciągnąć wtyczkę z gniazdka.
▪
Najpierw odłączyć czarny przewód ładowania od karoserii.
▪
Następnie odłączyć czerwony przewód ładowania od bieguna dodatniego akumulatora.
▪
Ważne! W przypadku uziemienia dodatniego najpierw odłączyć czerwony kabel ładowania
od karoserii, a następnie czarny kabel ładowania od akumulatora.
Z powrotem wkręcić lub wcisnąć zatyczki akumulatora na miejsce (jeśli występują).
▪
Copyright © 2024 VARO
Pojemność baterii w Ah
A (prąd ładowania)
Strona
POWX4207
| 8
PL
www.varo.com
Publicité
