Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7.4.3
Extra functie
▪
SUPPLY (H): Om 12 V DC te leveren bv. tijdens het vervangen van een accu of voor het
voeden van verbruikers op 12 V DC. Druk op de "Mode"-knop om van de "RECOND"-
naar de "SUPPLY"-functie te gaan.
WAARSCHUWING: de beveiliging tegen ompoling is hier niet beschikbaar.
Wanneer de polariteit wordt omgekeerd, bestaat er gevaar dat de lader, de
accu / het boordnet of een aangesloten verbruiker beschadigd raken. Het is
noodzakelijk dat u bij het aansluiten controleert dat de polariteit correct is.
Let op het maximale verbruik van de verbruiker.
▪
NOTA: de rechtstreeks aangeboden spanning (op het display getoond) is afhankelijk van
de belasting; zonder belasting is ze ongeveer 14,5 V. Deze functie kan gebruikt worden
voor verbruikers die vanuit de sigarettenaanstekeraansluiting van het voertuig worden
gevoed. Lees en volg de gebruiksinstructies van uw 12V-verbruiker.
7.5
De accu laden
▪
Zet de accudoppen (indien aanwezig) los of verwijder ze van de accu.
▪
Controleer het zuurpeil van de accu. Vul indien nodig de accu bij met gedistilleerd water
(indien mogelijk). Accuzuur is agressief. Spoel zuurspatten weg met een overvloedige
hoeveelheid water en zoek indien nodig medisch advies.
▪
Sluit eerst de rode laadkabel aan op de positieve pool van de accu.
▪
Sluit dan de zwarte laadkabel aan op het chassis van het voertuig, weg van de accupool
en benzineleiding.
▪
Waarschuwing! Onder normale omstandigheden is de negatieve accupool verbonden
met het chassis en kunt u werken zoals hierboven staat aangegeven. In uitzonderlijke
gevallen is het mogelijk dat de positieve accupool met het chassis verbonden is (positieve
aarding). In dit geval sluit u eerst de zwarte laadkabel aan op de negatieve pool van de
accu en sluit u daarna de rode laadkabel aan op het chassis op een punt weg van de accu
en benzineleiding.
▪
Nadat de accu op de lader is aangesloten, kunt u de stekker van de lader in het
stopcontact stoppen. U kunt de instellingen nu aanpassen (zie 7.4).
▪
Belangrijk! Bij het laden kunnen gevaarlijke, explosieve dampen vrijkomen. Daarom moet
u vermijden dat er tijdens het laden van de accu vonken of vuur in de buurt komen.
Gevaar voor explosie! Het is essentieel dat u de ruimte goed ventileert.
▪
Wanneer er "Ful" op het lcd-display verschijnt en alle verdelingen (K) zijn opgelicht, is het
laden voltooid. De lader houdt de accu op 95 % – 100 % van de beschikbare
accucapaciteit m.b.v. druppelladen. Wanneer de lader dit na enkele minuten al aangeeft,
is de accucapaciteit laag. De accu moet vervangen worden.
7.6
De laadtijd berekenen (Fig. 2)
De laadtijd hangt af van de laadstatus van de accu. Wanneer de accu volledig ontladen is, zal
de geschatte tijd om hem tot 80 % op te laden met de volgende formule berekend kunnen
worden:
Laadtijd (u) =
De laadstroom moet 1/10
Copyright © 2024 VARO
aangegeven max.- en min.-merkteken staan en moet voor alle
cellen even hoog staan. Schroef de accudoppen, indien
aanwezig, stevig op hun plek vast.
Accucapaciteit in Ah
Amp. (laadstroom)
e
e
tot 1/6
van de accucapaciteit bedragen.
P a g i n a
POWX4207
| 7
NL
www.varo.com
Publicité
