Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
napätie by mohlo poškodiť elektrický systém. Prečítajte si a dodržiavajte pokyny uvedené
v príručke pre prevádzku vášho vozidla a/alebo sa obráťte na výrobcu vozidla.
Dodatočná funkcia
7.4.3
▪
SUPPLY (ZDROJ) (H): Slúži na poskytovanie 12 V jednosm. napätia, napríklad pri
výmene akumulátora alebo používaní spotrebičov 12 V jednosm. prúdu. Ak chcete
prepnúť z programu RECOND (REKOND.) na program SUPPLY (ZDROJ), stlačte tlačidlo
„Mode" (Režim).
UPOZORNENIE: Ochrana pred výmenou pólov nebude k dispozícii. Ak
dôjde k výmene pólov, hrozí riziko poškodenia nabíjačky a
akumulátora/palubného napájacieho zdroja vozidla alebo pripojeného
spotrebiča. Je kľúčové, aby ste sa pri pripojení nabíjačky uistili, že je
polarita správna. Dodržiavajte maximálnu spotrebu energie spotrebiča.
POZNÁMKA: Poskytované jednosmerné napätie (zobrazené na displeji) závisí od záťaže
▪
a bez záťaže je približne 14,5 V. Túto funkciu je možné použiť pre spotrebiče, ktoré sú
napájané pomocou zapaľovača cigariet vozidla. Prečítajte si a dodržiavajte pokyny
v príručke pre prevádzku príslušného 12 V spotrebiča.
7.5
Nabíjanie batérie
Uvoľnite alebo odstráňte zátky akumulátora (ak sú namontované) z akumulátora.
▪
Skontrolujte hladinu kyseliny v akumulátore. V prípade potreby doplňte do akumulátora
▪
destilovanú vodu (ak je to možné). Kyselina obsiahnutá v akumulátore je žieravá.
Akékoľvek miesta zasiahnuté kyselinou dôkladne umyte dostatočným množstvom vody a
v prípade potreby vyhľadajte lekársku pomoc.
▪
Najprv pripojte červený nabíjací kábel ku kladnému pólu akumulátora.
▪
Potom pripojte čierny nabíjací kábel ku karosérii vozidla v dostatočnej vzdialenosti od
akumulátora a palivového vedenia.
▪
Varovanie! Za bežných okolností je záporný pól akumulátora pripojený ku karosérii a
môžete postupovať podľa postupu opísaného vyššie. Vo výnimočných prípadoch je
možné pripojiť kladný pól akumulátora ku karosérii (kladné uzemnenie). V takom prípade
pripojte čierny nabíjací kábel k zápornému pólu akumulátora. Potom pripojte červený
nabíjací kábel ku karosérii vozidla v dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a palivového
vedenia.
▪
Po pripojení akumulátora k nabíjačke môžete pripojiť nabíjačku k zásuvke. Teraz môžete
zmeniť nastavenia (pozrite časť 7.4).
▪
Dôležité! Pri nabíjaní môže dochádzať k uvoľňovaniu nebezpečného výbušného plynu.
Preto by ste mali predchádzať tvoreniu iskier a používaniu otvoreného plameňa, kým sa
Copyright © 2021 VARO
Pripojte nabíjačku k olovenému akumulátoru obsahujúcemu
i.
kyselinu tak, ako je to opísané v časti 7.5, a každú pol hodinu
skontrolujte nabíjací proces.
Nabíjačku odpojte podľa postupu v časti 7.5 najneskôr po
ii.
4 hodinách, alebo vtedy, keď dôjde k počuteľnému plynovaniu
(bublaniu) v akumulátore.
Ak je to možné, skontrolujte hladinu kyseliny, doplňte hladinu
iii.
v článkoch akumulátora, v prípade potreby iba destilovanou
vodou. Hladina kyseliny by sa mala ideálne nachádzať medzi
označením max. a min. hladiny a mala by byť rovnaká vo
všetkých článkoch. Ak je akumulátor vybavený zátkami, pevne
ich zaskrutkujte na miesto.
S t r a n a
POWX4207
| 7
SK
www.varo.com
Publicité
