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AVANT D'UTILISER LA MACHINE POUR
LA PREMIÈRE FOIS
•
Vérifiez et ajustez la pression des
pneus, s'il y a lieu, voir le Manuel de
sécurité, de fonctionnement et de
maintenance.
•
Ajoutez du carburant Diesel dans le
réservoir, s'il y a lieu.
•
Vérifiez l'huile du moteur et ajoutez-en,
s'il y a lieu.
•
Vérifiez le liquide de refroidissement du
radiateur et ajoutez-en, s'il y a lieu
(solution à 50 % d'antigel).
COMMENT DÉMARRER LE MOTEUR
Suivez la procédure ci-dessous en cas de
démarrage à froid.
1.
Assurez-vous que la pédale de marche
avant/arrière (A) est au point mort. Le
commutateur des unités de coupe (B)
est désactivé et le levier d'accélération
(C) est en position centrale.
2.
Tournez la clé de contact (D) vers la
droite et maintenez-la dans cette
position jusqu'à ce que le moteur
démarre (environ 5 - 10 sec.).
3.
Les bougies de préchauffage
fonctionnent automatiquement. Le
temps de démarrage du moteur dépend
de la température du liquide de
refroidissement
4.
Lorsque le moteur démarre, relâchez
immédiatement la clé. Celle-ci doit
retourner sur RUN (ROULER).
5.
Si le moteur ne démarre pas, remettez
la clé sur la position OFF (ARRÊT) et
réessayez.
REMARQUES
•
Si le moteur ne démarre toujours pas
après deux tentatives, patientez 20
secondes et essayez à nouveau.
GUIDE DE DÉMARRAGE RAPIDE
DÉMARRAGE DU MOTEUR
•
Afin d'éviter une panne de démarreur,
celui-ci ne doit jamais être enclenché
pendant une période continue de plus
de 30 secondes.
•
Si les voyants rouges sur l'affichage
clignotent au démarrage, l'un des
commutateurs du système de
verrouillage de sécurité n'a pas été
réglé correctement.
5.4
7.11
COMMENT ARRÊTER LE MOTEUR
1.
Coupez l'alimentation des unités de
coupe à l'aide du commutateur des
unités de coupe (B).
2.
Ramenez la pédale de marche avant/
arrière (A) au point mort.
3.
Enclenchez le frein de stationnement
en appuyant sur le commutateur de
frein de stationnement (E).
4.
Placez le levier de commande
d'accélération sur LENT.
5.
Mettez la clé de contact (D) sur OFF.
5.3
5.2
5.6
5.8
fr-3
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