DK
HAVMÅGEN
Havmågen er den typiske kystbåd, der i dag oftest ses
på Danmarks vestkyst.
Denne type båd blev oprindeligt opfundet af lokale
bådebyggere i Klitmøller og Vorupør i årene omkring
1930. Dette var en forbedring af de eksisterende både,
og indtil i dag er der kun sket få ændringer, bl.a. er de
blevet et par fod længere og har lukket styrehus.
Havmågen er en meget stabil og sødygtig type, men har
på grund af sin lidt buttede facon kun en fart på omkring
6 knob.
Fiskeriet er det samme, men i de senere år har de fleste
fiskere koncentreret sig om snurringerne og tager kun
tejn- og krogfiskeriet med som en ekstra indtægt.
Hvis vejret tillader det, starter fiskeriet sent på natten og
varer hele dagen. Bådene sættes ud og trækkes op igen
ved hjælp af et elektrisk spil, hvis wire er skåret gennem
en blok, der er forankret et godt stykke fra kysten.
ved indsejlingen løber bådene så højt op på standen
som søerne kan skubbe dem, før wirens krog sættes i
stævnbøjlerne og spillet startes.
Ved udsætningen sættes båden ud med agterenden
først. Dog ved hård pålandsvind vendes båden i
landingen, således at forstævnen bliver vendt mod søen,
en lidt besværlig og ofte farlig manøvre.
Hvis yderligere information ønskes, anbefales det at
kontakte bibliotekerne og granske de gamle bøger om
havfiskeri.
FIG. 1: BEDDING, KØL OG SPANTER
Find byggebeddingen A og læg den på et solidt
underlag. Nu løsner du forsigtigt kølen O, og inden du
begynder, skal du slibe/skære de små kanter af, hvor
den sad fast i trykpladen. Stift nu den ene køl fast på
beddingsbrættet, men slå kun stifterne halvt i, da de
jo skal trykkes ud igen. Skær nu spanterne (nr. 1 til 10)
ud, og slib forsigtigt de små kanter af. Dernæst skal du
omhyggeligt lime spanterne på kølstykket (de skal netop
kunne nå op til, hvor dækket skal sidde). Du kan holde
spanterne på plads, medens de tørrer, ved at sætte en
nål i nederst på spantet. Lim også nr. Oa på kølen forrest
og nr. Ob bagerst. Lad så det hele tørre grundigt.
FIG. 2: BEKLÆDNING
Denne figur viser skrog med planke nr. 13 anbragt.
Før De begynder med beklædningen, er det meget
vigtigt at spanterne slibes i smig. Beklædningsliste
nr. 13 skal ligge plant på spanterne, dermed øges
limfladerne også. Kontroller smiget på spanterne, ved
at holde listerne på, inden fastlimningen. Fastgør nu
den første beklædningsliste glat med overkant dæk,
derefter kan skanseklædning nr. 12 anbringes. Nedad
er beklædningen lidt vanskeligere, da det areal som skal
beklædes på spant nr. 6 er større end spant nr. 1, derfor
skal beklædningslisterne slibes konisk for og agter. En
lille balsahøvl er meget velegnet. Spar ikke på limen på
spanterne og på kanten af listerne. Beklædningslisterne
fastholdes med små søm eller knappenåle. Limresterne
fjernes med en fugtig klud. Det er en god idé at sætte
en lille streg på f.eks spant nr. 6, og tilsvarende på
listen man skal sætte på, så er det lettere at få målt
ud og sætte på tilsidst. Kom lim på spanterne og på
den øverste kant af listen, og sæt den fast med nåle.
Det skal tørre meget grundigt, inden nålene fjernes,
og man går videre til næste liste. Når beklædningen er
næsten færdig, fjernes de søm, der har holdt skibet fast
på byggebeddingen. De sidste lister monteres, og så
gentages det hele med den anden halvdel. De 2 halvdele
limes sammen. Hækklodserne nr. 1a limes på.
FIG. 3: DÆK
På denne figur er begge skrog halvdele klar til
sammenlimning, efter at begge hækklodser nr. 1a er
anbragt.
Slib begge limflader helt plane, og kontroller at begge
flader ligger tæt sammen. Derefter limes begge skrog
halvdele sammen. Indtil limen er tør sammenholdes
halvdelene med tvinger, klemmer eller tape. derefter
færdigslibes skroget.
FIG. 4: SKRUE ROR OG BEDDING.
Skruen limes på et stykke af messingtråden F410, og
limes fast i skroget i en afstand på 17mm fra nederste
hak. Skruen males. Roret samles som vist på tegningen,
lakeres og males.
Beddingen nr. 15 trykkes ud og limes fast med liste nr.
16. Afstanden skal være 12 cm. Beddingen lakeres og
males med nr. 5.
Rælingslisterne nr. 17 trykkes ud og måles efter.
Kanterne afrundes, og rælingen bør bejdses, inden den
limes fast. Øverste del af rælingen (nr. 42) skæres ud i 5
cm. lange stykker, bejdses og limes fast. Hele rælingen
lakeres med klar lak.
FIG. 5, 5A OG 5B: KAHYTTER, LUGER, KASSER, SPIL
M.M.
Det, der giver modellen et flot finish, er alle de dele,
der skal sættes på. Tegningerne i byggevejledningen
og hovedtegningen viser meget tydeligt, hvordan man
samler, maler og placerer de forskellige dele.
2