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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
G
Veiller à ne pas laisser entrer d'eau dans le
maître-cylindre. L'eau abaisse nettement
le point d'ébullition du liquide et risque de
provoquer un bouchon de vapeur (ou "va-
por lock").
G
Le liquide de frein risque d'attaquer les
surfaces peintes et le plastique. Toujours
essuyer soigneusement et promptement
toute trace de liquide renversé.
G
L'usure des plaquettes de frein entraîne
une baisse progressive du niveau du li-
quide de frein. Cependant, si le niveau du
liquide de frein diminue soudainement, il
faut faire contrôler le véhicule par un con-
cessionnaire Yamaha.
Changement du liquide de frein
Faire changer le liquide de frein par un conces-
sionnaire Yamaha aux fréquences spécifiées
dans le tableau des entretiens et graissages pé-
riodiques. De plus, faire remplacer la durit de
frein tous les quatre ans ou à chaque fois qu'elle
est endommagée ou qu'elle fuit.
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FAUM0008
Contrôle et lubrification des câbles
Il faut contrôler le fonctionnement et l'état de
tous les câbles de commande avant chaque dé-
part. Il faut en outre lubrifier les câbles et leurs
extrémités quand nécessaire. Si un câble est en-
dommagé ou si son fonctionnement est dur, le
faire contrôler et remplacer, si nécessaire, par un
concessionnaire Yamaha.
Lubrifiant recommandé :
Huile moteur
AVERTISSEMENT
_
Une gaine endommagée va empêcher le bon
fonctionnement du câble et entraînera sa
rouille. Remplacer dès que possible tout câ-
ble endommagé afin d'éviter de créer un état
de conduite dangereux.
_
FAU02962
FW000112
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