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Pour pouvoir les satisfaire, Jydepejsen a développé une entrée d'air constituée de trois
sous-systèmes (voir schéma)
Air au démarrage:
L'air au démarrage entre directement dans le fond du feu à travers les premiers panne-
aux de vermiculite. L'admission d'air au démarrage est activée à 100% lorsque le régula-
teur d'air du poêle est entièrement ouvert.
Air comburant:
L'air comburant amène au feu une quantité d'air bien plus grande et contribue à as-
surer une bonne combustion tout au long de la procédure. L'air comburant fonctionne
aussi comme rince-vitre. En raison de l'entrefer vertical descendant le long des vitres,
l'air est tiré à travers les vitres, assurant ainsi leur propreté lors de la combustion. C'est
aussi ce que fait le régulateur du débit d'air du poêle
Air ter tiaire:
L'air tertiaire est tiré à travers les panneaux arrière en vermiculite de la chambre de
combustion, et assure une dernière combustion de gaz tout en haut de la chambre
de combustion. L'air tertiaire n'est pas réglable, ce qui améliore la combustion lors de
l'amenée minimale d'air comburant.
AMENÉE D'AIR
Air Comburant
Admission d'air au démarrage
Air tertiaire
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