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Avertissements
vérifier la continuité du système de mise à la terre.
7. Réparation de composants scellés
1) Lors de la réparation de composants scellés, l'équi-
pement sur lequel l'intervention est réalisée doit impé-
rativement être mis hors tension avant de déposer des
couvercles scellés etc. Si la réparation doit être effectuée
avec une alimentation électrique, un détecteur de fuites
fonctionnant en permanence doit être mis en place aux
endroits les plus critiques afin d'avertir le technicien en
cas de situation potentiellement dangereuse.
2) Les points suivants doivent être surveillés afin de ga-
rantir que les interventions sur des composants électri-
ques ne provoqueront pas des dommages sur les boîtiers
susceptibles de nuire au niveau de protection. Cela inclut
les dommages au niveau des câbles, un nombre excessif
de raccordements, des bornes non conformes aux spé-
cifications d'origine, des joints endommagés, la mise en
place incorrecte de presse-étoupes, etc.
Vérifier que l'appareil est installé en toute sécurité.
Veillez à ce que les joints ou les matériaux d'étanchéité
ne soient pas dégradés de telle manière qu'ils ne servent
plus à éviter l'entrée d'une atmosphère inflammable. Les
pièces de rechange doivent être conformes aux spécifi-
cations du fabricant.
REMARQUE: L'utilisation d'agents d'étanchéité au si-
licone peut nuire à l'efficacité de certains appareils de
détection des fuites. Il n'est pas nécessaire d'isoler les
compsants intrinséquement sûrs avant une intervention.
8. Réparation de composants intrinsèquement sûrs
Ne pas appliquer de charge inductive permanente ou de
capacité sur le circuit sans avoir vérifié qu'elle ne dépasse
pas les spécifications en termes de tension et de cou-
rant pour l'équipement utilisé. Les composants intrinsè-
quement sûrs sont les seules pièces sur lesquelles il est
possible d'intervenir alors qu'ils sont sous tension en pré-
sence d'une atmosphère inflammable. L'appareil de test
doit être adapté. Remplacer les composants par des piè-
ces spécifiées par le fabricant. D'autres pièces pourraient
provoquer l'ignition du réfrigérant dans l'atmosphère en
cas de fuite.
9. Câblage
Vérifier que le câblage n'est pas usé, rouillé, soumis à une
pression excessive, à des vibrations, à des bords cou-
pants ou tout autre effet environnemental défavorable.
Vérifier également les effets du temps ou des vibrations
continues provenant de sources telles que des compres-
seurs ou des ventilateurs.
10. Détection de réfrigérants inflammables
En aucun cas de sources d'ignition potentielles ne doi-
vent être utilisées pour chercher ou détecter des fuites
de réfrigérant. Ne jamais utiliser une lampe aux halogé-
nures (ou tout autre détecteur utilisant une flamme nue).
11. Méthode de détection de fuites
Les méthodes de détection des fuites suivantes sont
considérés comme acceptables pour les systèmes con-
tenant des réfrigérants inflammables.
Des détecteurs de fuites électroniques doivent être uti-
lisés pour détecter la présence de réfrigérants inflam-
mables, mais la sensibilité doit être vérifiée, ainsi que
l'étalonnage. (Les appareils de détection doivent être
calibrés dans une zone sans réfrigérant). Vérifier que
(pour les modèles utilisant du réfrigérant R-290 uniquement)
12. Élimination et évacuation
13. Procédures de chargement
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la détecteur n'est pas une source d'ignition potentielle
et qu'il est adapté au réfrigérant utilisé. Les apareils de
détection des fuites doivent être paramétrés à un pour-
centage de LFL du réfrigérant et doivent être étalonnés
pour le réfrigérant employé. Le pourcentage de gaz
approprié (25% maximum) doit être confirmé. Les flui-
des de détection des fuites sont adaptés pour la plupart
des réfrigérants mais l'utilisation de détergents à base
de chlore doit être évitée car le chlore peut réagir avec
le réfrigérant et faire rouiller les tuyauteries en cuivre.
En cas de fuite présumée, toutes les flammes nues doi-
vent être retirées/éteintes. Si une fuite de réfrigérant est
détectée et qu'une opération de brasafe est nécessaire,
tout le réfrigérant doit être éliminé du système ou iso-
lé (au moyen de vannes) dans une partie du système
éloignée de la fuite. L'azote libre d'oxygène (OFN) doit
alors être purgée de tout le système avant et pendant le
processus de brasage.
Lors d'un entrée dans le circuit réfrigérant pour effec-
tuer les réparations ou à d'autres fins, les procédures
conventionnelles doivent être utilisées. Cependant, il est
important que la meilleure pratique soit suivie car l'in-
flammabilité est une considération à prendre en compte.
La procédure suivante doit être suivie:
retirer le réfrigérant;
purger le circuit avec un gaz inerte;
évacuer;
purger de nouveau avec un gaz inerte;
ouvrir le circuit par découpe ou brasage.
La charge de réfrigérant doit être récupérée dans des
cylindres de récupération adaptés. Le système doit être
rincé à l'azote libre d'oxygène afin de garantir la sécu-
rité de l'unité. Il peut être nécessaire de recommencer
la procédure plusieurs fois. Ne pas utiliser d'air compri-
mé ou d'oxygène pour effectuer cette tâche. Le rinçage
doit être effectué en rompant le vide dans le système
avec de l'azote libre d'oxygène et en continuant à rem-
plir jusqu'à ce que la pression de travail soit atteinte.
Le gaz doit ensuite être libéré dans l'atmosphère et le
vide doit de nouveau être rétabli. Ce processus doit être
recommencé jusqu'à ce qu'il ne reste plus de réfrigérant
dans le système. Lorsque la charge finale d'azote libre
d'oxygène est utilisée, le système doit être ventilé afin
de retrouver la pression atmosphérique pour les travaux
puissent être exécutés. Cette opération est absolument
vitale si des opérations de brasage doivent avoir lieu sur
les tuyauteries.
Vérifier que la sortie de la pompe à vide n'est pas pro-
che de sources d'ignition et qu'une ventilation est dis-
ponible.
Outre les procédures de chargement conventionnelles,
les exigences suivantes doivent être respectées.
Lorsqu'un appareil de chargement est utilisé, vérifier
qu'une contamination de différents réfrigérants ne se
produit pas. Les tuyaux ou les lignes doivent être aussi
courtes que possible pour limiter la quantité de réfrigé-
rant qu'elles contiennent.
Les cylindres doivent être positionnés verticalement.
Vérifier que le système de réfrigération est raccordé à la
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