Istruzioni Operative; Pulizia Del Filtro; Impostazione Del Carburatore - Stihl HL 95 Notice D'emploi

italiano

Istruzioni operative

Durante la prima fase di funzionamento
Non fare funzionare l'apparecchiatura a
vuoto ad alto regime fino al terzo pieno
di carburante per evitare sollecitazioni
aggiuntive durante la fase di rodaggio,
nella quale le parti in movimento devono
adattarsi l'una all'altra – nel propulsore è
presente una maggiore resistenza di
attrito. Il motore raggiunge la massima
potenza dopo un periodo di rodaggio da
5 a 15 pieni di carburante.
Durante il lavoro
Dopo un funzionamento prolungato a
pieno regime, fare girare il motore al
minimo ancora per breve tempo, fino a
smaltire la maggior parte del calore
mediante la corrente d'aria di
raffreddamento. In questo modo i
componenti del propulsore (impianto di
accensione, carburatore) non vengono
sottoposti ad una sollecitazione
estrema per accumulo di calore.
Dopo il lavoro
Durante una breve pausa: lasciare
raffreddare il motore: Riporre
l'apparecchiatura con il serbatoio
rifornito in un luogo asciutto, non vicino
a fonti di calore, fino al prossimo
impiego. Nelle pause più lunghe – ved.
"Conservazione dell'apparecchiatura",.
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Pulizia del filtro

Se la potenza del motore cala
sensibilmente
4
Girare su g la manopola della
N
farfalla di avviamento
svitare la vite (1) e togliere il
N
coperchio del filtro aria (2)
eliminare lo sporco grossolano dalla
N
zona circostante del filtro
afferrare il filtro (3) sull'incavo
N
(freccia) del corpo filtro (4) e
toglierlo
cambiare il filtro – si può
N
provvisoriamente sbatterlo o
soffiarlo – non lavarlo
sostituire le parti danneggiate
N
Inserimento del filtro
Inserire il filtro nel corpo filtro e
N
applicarvi sopra il coperchio
avvitare e stringere le viti.
N

Impostazione del carburatore

Il carburatore è regolato in produzione
con l'impostazione standard.
Questa impostazione è concepita in
modo da fornire al motore una miscela
ottimale aria-carburante in tutte le
condizioni di esercizio.
Le apparecchiature di queste serie di
costruzione sono equipaggiate con
1
carburatori diversi:
2
Versione A
H L
Vite di registro principale e vite di
–
registro del minimo con testa
speciale – senza testa a intaglio
Queste apparecchiature non richiedono
più l'impostazione del carburatore.
Queste apparecchiature sono tarate in
produzione in modo che il motore venga
alimentato con una miscela aria-
carburante ideale in tutti gli ambienti e in
tutte le condizioni di esercizio.
HL 95, HL 95 K, HL 100, HL 100 K
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