italiano
fare un nodo semplice sulla nuova
N
fune, tirare dall'alto la fune
attraverso l'impugnatura e il
tamburo (6)
fare passare la fune nel tamburo e
N
fissarla nel tamburo con un nodo
semplice
inumidire con olio antiresina il foro di
N
supporto del tamburo
calzare il tamburo sull'asse –
N
girandolo un po' a destra un po' a
sinistra fino a inserire a scatto
l'occhiello della molla di recupero
136
6
reinserire il saltarello (5) nel
N
tamburo
infilare sull'asse il dischetto (4)
N
con un cacciavite o una pinza adatta
N
spingere la piattina (3) sull'asse e
sul perno del saltarello – la piattina
deve essere rivolta in senso
antiorario – come in figura
proseguire come nel par. "Messa in
N
tensione della molla di recupero".
Sostituzione della molla di recupero
spezzata
Smontare il tamburo – come
N
descritto in "Sostituzione della fune
di avviamento".
I frammenti della molla possono essere
ancora in tensione e staccarsi
improvvisamente uno dall'altro durante
l'estrazione – pericolo di lesioni! –
portare la visiera e guanti di protezione.
3
4
N
5
N
N
N
AVVERTENZA
estrarre la scatola e i pezzi della
molla
inumidire con qualche goccia d'olio
privo di resina la molla di ricambio
piazzare sulle rientranze (frecce) la
nuova scatola con il fondo verso
l'alto
spingere la scatola nel coperchio
del dispositivo di avviamento
HL 95, HL 95 K, HL 100, HL 100 K