Siemens 1LA8 Instructions De Service page 43

Entraînement en tandem
Lors d'un couplage de deux moteurs l'un derrière l'autre en tant qu'"entraînement en tandem",
il convient de monter un accouplement isolé entre les deux moteurs.
①
Machine entraînée
②
Moteur
③
Accouplement
Figure 4-3 Schéma de principe de l'entraînement en tandem
IMPORTANT
Endommagement des paliers
Si aucun accouplement isolé n'est utilisé entre les moteurs de l'entraînement en tandem, les
courants dans les paliers peuvent endommager les paliers côté DE des deux moteurs.
Utiliser un accouplement isolé pour relier les moteurs.
Lorsque deux moteurs sont couplés l'un derrière l'autre en tant qu'"entraînement en tandem",
il convient de monter un accouplement entre les deux moteurs conformément à la directive
94/9/CE ou aux prescriptions en vigueur dans le pays d'installation.
SIMOTICS TN Series N-compact 1LA8
Instructions de service 05/2014
4.12 Fonctionnement avec variateur
④
Palier isolé
⑤
Montage d'un tachymètre isolé
⑥
Accouplement isolé
Préparation au service
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