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4.4 FREIN DE STATIONNEMENT
1
Figure 4.4
Construction du frein de stationnement
(1) mécanisme de frein
(4) levier de l'arbre à came
ATTENTION
Avant de commencer à conduire, as-
surez-vous que le frein de stationne-
ment est desserré.
657.01.UM.1A.FR
Chapitre 4 - Conception et principe de fonctionnement
3
2
(2) câble
Le frein de stationnement est destiné à immobiliser la
remorque pendant le stationnement. Le mécanisme
de manivelle de frein (1) est relié par des câbles en
acier aux leviers de l'arbre à came (4) des essieux
moteurs. En tournant la manivelle du mécanisme
(1) dans le sens horaire, on fait tendre le câble en
acier provoquant le basculement du levier de l'arbre
à came qui, en écartant les mâchoires de freins, im-
mobilisent la remorque. Desserrez le frein de sta-
tionnement avant de commencer à rouler – le câble
d'acier doit pendre librement.
Pronar T5514FR / T6016FR / T6718FR
4
3) levier
657-G.04-1
BIZ.3.B-004.01.FR
4.7
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