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Si la tondeuse est trop agile ou si vous souhaitez réduire la puissance de sortie pour éviter
d'endommager le gazon, desserrez le boulon d'1/6 de tour et refaites le test. Les pépiements
occasionnels de la poulie sont autorisés. Si la courroie grince excessivement, serrez d'1/6 de tour
et refaites le test.
Réglage du système de sé curité
AVERTISSEMENT !
Ne pas contourner, modifier, altérer ou déconnecter le système de sécurité. Assurez-vous que le
système de verrouillage de sécurité est pleinement opérationnel à chaque fois avant de tondre. Ne
pas le faire pourrait présenter un danger pour vous et les autres autour de vous.
Il existe généralement trois (3) faç ons de régler la sensibilité d'un interrupteur de sécurité. La
manière la plus appropriée de régler chaque interrupteur dépend de l'application, de l'emplacement
et de la nature du problème que vous rencontrez.
Méthode 1 : Ajustez l'emplacement à l'aide des vis de montage
1. Déplacez le levier de commande des lames sur ARRÊT.
2. Desserrez les vis (A) jusqu'à ce que l'interrupteur de sécurité (B) se déplace librement.
3. Glissez fermement l'interrupteur de sécurité (B) contre le levier coudé de la lame (C).
4. Serrez les vis (A) et vérifiez que l'interrupteur de sécurité (B) ne bouge pas
Méthode 2 : Ajustez l'emplacement à l'aide des écrous de réglage sur le corps de
l'interrupteur
1. Desserrez l'écrou de blocage (C) sur l'arbre du capteur.
2. Réglez l'emplacement de l'interrupteur en tournant les écrous.
3. Serrez l'écrou de blocage lorsque le réglage correct est obtenu.
Méthode 3 : Déplacer les trous de montage
Dans de rares cas où les composants sont mal alignés, le moyen le plus simple d'ajuster
l'emplacement consiste à allonger les trous existants ou à ajouter de nouveaux trous pour obtenir
un ajustement plus serré entre la tige d'activation et le capteur.
Points de lubrification
Pour garantir une bonne lubrification des pièces mobiles, nous vous recommandons de lubrifier les
composants suivants avec une graisse haute température EP2 de haute qualité ou équivalente. Si
les conditions de fonctionnement sont plus sévères que la normale, l'intervalle de lubrification peut
devoir être raccourci. La graisse GTR/OPE est le lubrifiant recommandé.
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