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4. Pour quitter le mode WIND, appuyez sur la touche STBY.
Indicateur d'angle du vent
(le triangle se déplace
dans la direction du vent.)
Rose de compas
Angle de barre (analogique)
2.9.2
Mode d'angle du vent
Il existe trois modes d'angle du vent : AWA (angle du vent apparent), TWA (angle du
vent réel) et AUTO.
AWA: le bateau est dirigé de telle sorte que l'angle du vent apparent soit constant. Le
mode AWA requiert des données d'angle et de vitesse du vent d'un capteur de vent.
Utilisez ce mode lorsque le vent est stable.
TWA: le bateau est dirigé de telle sorte que l'angle du vent réel (par rapport à l'étrave
du bateau) soit constant. Ce mode nécessite l'angle du vent apparent, la vitesse du
vent apparent, la vitesse et le cap du bateau. Utilisez ce mode quant le vent arrière
est instable.
AUTO: si la direction du vent est supérieure au réglage du "type de mode" (voir la pro-
cédure ci-dessous), le mode TWA est sélectionné. Si la direction du vent est inférieure
à la valeur définie, le mode AWA est sélectionné.
N
Cap du
bateau
Mode de navigation Angle du vent
COMPAS
RUDDER
20
Angle du vent
réel (TWA)
Mouvement
du bateau
Angle du vent apparent (AWA)
22,1°S
CAP T
S 16°
18°
P1°
10
5
5
10
NAVpilot-700
Vent réel
(TW)
NOTIFICATION
Quand vous utilisez le moteur
pour tourner, utilisez le mode
TWA (ou AUTO).
Vent apparent
(AW)
Le pilote automatique ne peut pas
contrôler le bateau lorsque sa
vitesse est supérieure à la vitesse
du vent réel en mode AWA, ce qui
peut s'avérer dangereux.
2. MODES DE NAVIGATION
Angle du vent défini
(entre le cap et la
direction du vent)
Mode du cap
T : Réel
M : Magnétique
Cap
Angle de
barre
20
2-23
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