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2. MODES DE NAVIGATION
Remarque: Pour passer en mode FU, appuyez sur les touches
ment. (Le mode FU contrôle la barre lorsque la touche
Pour quitter le mode DODGE, relâchez la touche
2.8.2
Evitage en modes AUTO et NAV
Appuyez sur la touche
que le bateau ait passé l'obstacle. L'appareil passe en mode EVITAGE et un signal
sonore retentit lorsque l'une des touches mentionnées ci-dessus est utilisée pour vous
avertir de la manœuvre d'évitage. Notez également que "DODG" s'affiche sur l'écran.
Remarque: En mode AUTO, les touches
le degré de la route de 5° ou 10° ou défini par l'utilisateur (1° à 90°, étapes d'un degré),
les étapes variant en fonction du réglage lors de l'installation. Cette fonction est utile
lorsque vous devez effectuer rapidement un changement de cap important. Toutefois,
le mode DODGE devient inactif lorsque cette fonction est activée. Pour plus de dé-
tails, adressez-vous à un technicien.
2.9
Mode WIND (voiliers uniquement)
En mode WIND, le système NAVpilot dirige le
bateau en fonction de l'angle du vent. Le NAV-
pilot maintient de façon constante l'angle pré-
défini entre le cap du bateau et la direction du
vent (réel ou apparent) tout en supprimant les
effets des turbulences et des variations de vent
à court terme.
Le mode WIND requiert des données de cap-
teur de vent et la caractéristique du bateau
(dans le menu lors de l'installation) doit être dé-
fini pour un "voilier".
2.9.1
Activation du mode WIND
1. Fixez le cap dans la direction de votre choix et réglez la voilure de manière à sui-
vre la direction du vent en mode AUTO.
2. Appuyez sur la touche AUTO tout en maintenant la touche STBY enfoncée pour
activer le mode WIND.
3. Définissez l'angle du vent en tournant le sélecteur Course control.
2-22
ou
pour vous orienter de manière appropriée jusqu'à ce
et
et
ou
est actionnée.)
ou
.
peuvent être utilisées pour modifier
Vent
(réel ou apparent)
Angle du vent
(réel ou apparent)
Cap
simultané-
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