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L'espace doit être de : 0,70 à 0,80 mm (0,028-0,031 pouce).
6) Vérifier que la rondelle de la bougie est en bon état, et aussi le filetage de la bougie avec la main pour
être sûr de ne pas mal la visser.
7) Quand la bougie est réinstallée, la serrer avec la clé à bougie pour compresser la rondelle. En installant
une bougie neuve, serrer de 1/2 tour après que la bougie soit bien assise pour écraser la rondelle. En
installant une bougie usagée, serrer de 1/8 à 1/4 tour après que la bougie soit bien assise pour écraser la
rondelle.
REMARQUE
La bougie doit être correctement serrée. Une bougie mal serrée peut devenir très chaude et peut
endommager le moteur. Ne jamais utiliser de bougie dont la plage de chaleur est inappropriée.
N'utiliser que les bougies recommandées ou équivalentes.
8. TRANSPORT / STOCKAGE
En transportant le groupe électrogène, mettre l'interrupteur de moteur sur ARRET et la vanne de carburant
sur FERME. Maintenir le groupe électrogène de niveau pour éviter le renversement de carburant. Le
carburant et ses vapeurs peuvent s'enflammer.
Ne pas pencher la machine sur le côté, et la tenir horizontalement pendant le transport.
ATTENTION
Le contact avec le moteur chaud ou l'échappement peut provoquer de graves brûlures ou des
incendies. Laisser le groupe électrogène refroidir avant de le transporter ou de le ranger.
Prendre soin de ne pas faire tomber ou heurter le groupe électrogène en le transportant. Ne pas placer
d'objets lourds sur le groupe électrogène.
Avant de stocker l'unité pour une longue période :
• S'assurer que la zone de stockage n'est pas trop humide ni poussiéreuse.
• Réviser selon le tableau suivant :
DUREE DE
STOCKAGE
Moins de 1 mois
1 à 2 mois
2 mois à 1 an
1 an ou plus
*Utiliser un additif à l'essence formulé pour rallonger la vie en stockage.
Contacter votre revendeur agréé de groupe électrogène pour les recommandations d'additif.
1) Drainer le carburateur en desserrant la vis de vidange. Vidanger l'essence dans un conteneur approprié.
PROCEDURE DE REVISION RECOMMANDEE POUR PREVENIR LE
DEMARRAGE DIFFICILE
Pas de préparation requise.
Faire le plein avec du carburant frais et ajouter un additif d'essence*
Faire le plein avec du carburant frais et ajouter un additif d'essence*
Vidanger le bol du flotteur du carburateur.
Vidanger le bol de sédiment du carburant.
Faire le plein avec du carburant frais et ajouter un additif d'essence*
Vidanger le bol du flotteur du carburateur.
Vidanger le bol de sédiment du carburant.
Retirer la bougie. Mettre une cuillère à soupe d'huile moteur dans le cylindre.
Tourner doucement le moteur avec le démarreur à ficelle pour distribuer l'huile.
Remettre la bougie.
Changer l'huile moteur.
Après la sortie de stockage, vidanger l'essence dans un conteneur approprié et
le remplir avec de l'essence fraiche avant de démarrer.
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