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7.2.4.2 Filtre en retour
Le filtre en retour est directement bridé sur le couvercle du
réservoir.
Le filtre en retour est équipé d'un indicateur
d'engorgement afin de visualiser le moment où la
cartouche filtrante doit être nettoyée ou remplacée.
Au cours du fonctionnement normal, l'aiguille de
l'indicateur se trouve dans la zone verte. Avec l'aiguille
dans la zone rouge, il est nécessaire de prévoir le
remplacement de la cartouche filtrante.
Pour remplacer la cartouche filtrante :
-
éteindre la machine en appuyant sur le bouton-poussoir du poste de commande au sol ;
-
retirer le couvercle du filtre en le dévissant ;
-
extraire la cartouche ;
introduire la nouvelle cartouche en faisant attention à la mise en place correcte du ressort d'arrêt et placer le couvercle.
Pendant les opérations décrites ci-dessus, il est possible qu'une partie de cette huile se répande. Dans ce cas, enlever
l'huile au moyen de chiffons ou en la faisant s'écouler après avoir placé un récipient au-dessous.
IL EST DEFENDU de faire démarrer la machine quand le couvercle du filtre n'est pas correctement
serré ou même manquant.
Pour le remplacement des filtres, utiliser uniquement des accessoires originaux en s'adressant exclusivement à
notre service d'assistance technique.
Ne pas récupérer l'huile usée et ne pas l'abandonner dans l'environnement mais, au contraire, veiller à l'éliminer
conformément à ce que prévoient les normes légales en vigueur.
Une fois les filtres remplacés (ou nettoyés), contrôler le niveau de l'huile hydraulique dans le réservoir.
7.2.5
Contrôle niveau et vidange huile réducteurs traction
Il est conseillé de contrôler le niveau de l'huile au moins une fois
tous les deux ans. Amener la machine de façon que les deux
bouchons (A et B) se trouvent dans la position indiquée dans la
figure ci-contre. Vérifier visuellement le niveau au travers du
bouchon (B). Le contrôle du niveau doit être effectué quand
l'huile est chaude. Le niveau est juste quand le corps du
réducteur est plein d'huile jusqu'à la limite du bouchon (B). Si
l'on remarque que plus de 10% du volume du lubrifiant doit être
remis à niveau, il convient de vérifier s'il existe des fuites d'huile
dans le groupe. Eviter de mélanger des huiles de type différent,
aussi bien de la même marque que de marques différentes.
Eviter en tout état de cause de mélanger des huiles minérales
avec des huiles synthétiques. La vidange de l'huile doit être
effectuée pour la première fois au bout de 50-100 heures de
fonctionnement, et par la suite toutes les 2500 heures ou au
moins tous les deux ans. Selon les conditions de fonctionnement
effectives, ces périodes peuvent changer. Au moment de la
vidange, nous vous conseillons de procéder au nettoyage intérieur du carter au moyen du liquide approprié conseillé par
le fabricant du lubrifiant. Pour éviter le dépôt de cambouis, l'huile doit être vidangée quand le réducteur est chaud. Pour
effectuer la vidange de l'huile, dévisser le bouchon (A), et placer au-dessous un récipient en mesure de contenir au
Livret d'utilisation et d'entretien
B
Plates-formes aériennes automotrices
Fig.24
A
Fig. 25
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