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Vérifier que le câblage n'est pas usé, rouillé, soumis à une pression excessive, à des vibrations, à des bords cou-
pants ou tout autre effet environnemental défavorable. Vérifier également les effets du temps ou des vibrations
continues provenant de sources telles que des compresseurs ou des ventilateurs.
Lors d'une entrée dans le circuit réfrigérant pour effectuer les réparations ou à d'autres fins, les procédures
conventionnelles doivent être utilisées. Il est toutefois important de suivre les meilleures pratiques.
Puisque l'inflammabilité est une considération. La procédure suivante doit être suivie :
• retirer le réfrigérant ;
• purger le circuit avec un gaz inerte ;
• évacuer ;
• purger de nouveau avec un gaz inerte ;
• ouvrir le circuit par découpe ou brasage.
La charge de réfrigérant doit être récupérée dans des cylindres de récupération adaptés. Le système doit être
« rincé » à l'azote libre d'oxygène afin de garantir la sécurité de l'unité. Il peut être nécessaire de recommencer la
procédure plusieurs fois. Ne pas utiliser d'air comprimé ou d'oxygène pour effectuer cette tâche.
Le rinçage doit être effectué en rompant le vide dans le système avec de l'azote libre d'oxygène et en continuant
à remplir jusqu'à ce que la pression de travail soit atteinte. Le gaz doit ensuite être libéré dans l'atmosphère et le
vide doit de nouveau être rétabli.
Ce processus doit être recommencé jusqu'à ce qu'il ne reste plus de réfrigérant dans le système. Lorsque la
charge finale d'azote libre d'oxygène est utilisée, le système doit être ventilé afin de retrouver la pression atmos-
phérique pour que les travaux puissent être exécutés.
Cette opération est absolument vitale si des opérations de brasage doivent avoir lieu sur les tuyauteries.
Vérifier que la sortie de la pompe à vide n'est pas proche de sources d'ignition et qu'une ventilation est dispo-
nible.
Lorsqu'un appareil de chargement est utilisé, vérifier qu'une contamination de différents réfrigérants ne se pro-
duit pas. Les tuyaux ou les lignes doivent être aussi courtes que possible pour limiter la quantité de réfrigérant
qu'elles contiennent.
Avant de recharger le système, un essai de pression doit être effectué avec de l'azote libre d'oxygène.
DD.12 Déclassement :
Avant d'effectuer cette procédure, il est essentiel que le technicien connaisse parfaitement l'équipement dans les
moindres détails. Une bonne pratique recommandée consiste à récupérer tous les réfrigérants de manière sûre.
Avant de commencer à effectuer une tâche, un échantillon d'huile et de réfrigérant doit être pris au cas où une
analyse serait nécessaire avant de réutiliser un réfrigérant récupéré. L'alimentation électrique doit être disponible
avant de commencer l'intervention.
a) Étudier l'équipement et son fonctionnement.
b) Isoler le système électriquement.
c) Avant de commencer à intervenir, vérifier que :
• un équipement de manutention mécanique est disponible, si nécessaire, pour transporter les cylindres de réfrigérant ;
• tous les équipements de protection individuelle sont disponibles et utilisés correctement ;
• le processus de récupération est supervisé à tout moment par une personne compétente ;
• l'équipement de récupération et les cylindres sont conformes aux normes applicables.
d) Si possible, pomper le système réfrigérant.
e) S'il est impossible de faire le vide, intervenir sur plusieurs sections afin d'éliminer le réfrigérant depuis plusieurs points
du système.
f) Le cylindre doit être situé sur une balance avant de commencer la récupération.
g) Mettre en marche la machine de récupération et la faire fonctionner conformément aux instructions du fabricant.
h) Ne pas trop remplir les cylindres. (Pas plus de 80 % du volume de charge liquide).
i) Ne pas dépasser la pression de travail maximum du cylindre, même temporairement.
j) Une fois que les cylindres ont été remplis correctement et que le processus est terminé, vérifier que les cylindres et
l'équipement sont retirés du site rapidement et que toutes les vannes d'isolation de l'équipement sont refermées.
k) Le réfrigérant récupéré ne doit pas être chargé dans un autre système de réfrigération sauf s'il a été nettoyé et vérifié.
Une étiquette indiquant que l'équipement a été mis hors service et vidé du réfrigérant doit être apposée sur l'équi-
pement. L'étiquette doit être datée et signée. Vérifier que des étiquettes indiquant que l'équipement contient un
réfrigérant inflammable sont présentes sur l'équipement.
Pour retirer le réfrigérant d'un système, que ce soit à des fins de réparation ou de mise hors service, il est recom-
mandé que tous les réfrigérants soient retirés en toute sécurité.
Lors du transfert du réfrigérant dans des cylindres, vérifier que seuls des cylindres destinés à la récupération
de réfrigérant sont employés. Vérifier que le nombre de cylindres pour contenir la charge totale de réfrigérant
présente dans le système sont disponibles. Tous les cylindres à utiliser doivent être prévus pour récupérer le ré-
frigérant et étiquetés pour ce type de réfrigérant (c.-à-d., des cylindres spécifiquement destinés à la récupération
de réfrigérant). Les cylindres doivent être complets avec une soupape d'évacuation de pression et des vannes de
décharge de pression en bon état de fonctionnement. Les cylindres de récupération vides sont ventilés et, si pos-
sible, refroidis, avant de procéder à la récupération.
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Avertissement de sécurité
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