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en roulant. Après 30 à 40 heures de fonctionnement, il faut lubrifier les axes avec un peu d'huile
pour modélisme.
Illustration 4 : opérations de lubrification.
6.3. Changement des bandages d'adhérence.
Les bandages d'adhérence vieillissent, s'usent et doivent être remplacés. ESU fournit avec chaque
automotrice des bandages appropriés.
Pour changer les bandages vous aurez besoin d'une clé à douille de 2,5 mm pour desserrer les vis
de la bielle d'accouplement (les deux axes et le faux-essieu). Enlevez ensuite le bandage
défectueux en le faisant passer entre les mâchoires de frein et replacez le nouveau. Replacez et
revissez la bielle d'accouplement.
Lors du montage veillez à ce que les bandages soient placés uniformément sans torsion afin
d'éviter des problèmes de roulement. Il est utile de tremper d'abord les bandages dans de l'eau
adoucie (une goutte de produit de rinçage suffit) avant de les placer.
Illustration 5 : changement des bandages d'adhérence.
6.4. Remplacement du frotteur AC.
Pour remplacer le frotteur faites levier légèrement au moyen d'un petit tournevis sur le collier de
fixation(AC2). La base du frotteur se libère ainsi de sa fixation.
Illustration 6 : remplacement du frotteur.
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