Publicité
Panne
La pompe fonctionne de manière
irrégulière et/ou émet des bruits
inhabituels
La pompe fonctionne de manière
irrégulière et/ou émet des bruits
inhabituels
Le moteur ou la pompe sur-
chauffe
Notice de montage et de mise en service • • Ed.01/2023-11
Cause
Diamètre nominal de la conduite d'arrivée
trop petit
Installation incorrecte de la conduite d'ar-
rivée
Vanne d'arrêt fermée au niveau du capteur
de pression
Pression d'alimentation incorrecte au ni-
veau du réservoir à vessie
Vanne d'arrêt fermée au niveau du réser-
voir à vessie
Différentiel de commutation réglé sur une
valeur trop basse
Trop fortes variations de la pression d'en-
trée
Conduite d'arrivée obstruée ou bloquée
Diamètre nominal de la conduite d'arrivée
trop petit
Installation incorrecte de la conduite d'ar-
rivée
Entrée d'air à l'arrivée
Présence d'air dans la pompe
Roues engorgées
Débit trop important
Sens de rotation incorrect du moteur
Tension d'alimentation : une phase
manque
Pompe mal fixée sur le châssis
Endommagement des paliers
Entrée d'air à l'arrivée
Vanne d'arrêt fermée dans l'installation ou
pas suffisamment ouverte
Roues engorgées
Clapet antiretour engorgé
Vanne d'arrêt fermée au niveau du capteur
de pression
Point d'arrêt réglé sur une valeur trop éle-
vée
Endommagement des paliers
Court-circuit entre spires dans le moteur
Remède
Contrôler la conduite d'arrivée, augmenter la section
de la conduite d'arrivée si nécessaire.
Contrôler la conduite d'arrivée, modifier le tracé de la
tuyauterie si nécessaire.
Contrôler la vanne d'arrêt, ouvrir si nécessaire.
Contrôler la pression d'alimentation, corriger si né-
cessaire.
Contrôler la vanne d'arrêt, ouvrir si nécessaire.
Contrôler le réglage, corriger si nécessaire.
Contrôler la pression d'entrée. Le cas échéant,
prendre les mesures nécessaires pour stabiliser la
pression d'alimentation (réducteur de pression, par
exemple).
Contrôler la conduite d'arrivée, si nécessaire éliminer
le colmatage ou ouvrir la vanne d'arrêt.
Contrôler la conduite d'arrivée, augmenter la section
de la conduite d'arrivée si nécessaire.
Contrôler la conduite d'arrivée, modifier le tracé de la
tuyauterie si nécessaire.
Contrôler, étancher la tuyauterie si nécessaire, purger
la pompe.
Purger la pompe, contrôler l'étanchéité de la conduite
d'aspiration, étancher si nécessaire.
Contrôler, si nécessaire remplacer ou faire réparer la
pompe.
Contrôler les caractéristiques de la pompe et les va-
leurs de consigne, corriger si nécessaire.
Contrôler le sens de rotation, corriger en inversant les
phases si nécessaire.
Contrôler les fusibles, les câbles et les raccordements.
Contrôler la fixation, resserrer les vis de fixation si né-
cessaire.
Contrôler, si nécessaire remplacer ou faire réparer la
pompe/le moteur.
Contrôler, étancher la tuyauterie si nécessaire, purger
la pompe.
Contrôler la vanne d'arrêt, ouvrir complètement si
nécessaire.
Contrôler, si nécessaire remplacer ou faire réparer la
pompe.
Contrôler, éliminer le colmatage ou remplacer le cla-
pet antiretour si nécessaire.
Contrôler, ouvrir la vanne d'arrêt si nécessaire.
Contrôler le réglage, corriger si nécessaire.
Contrôler, si nécessaire remplacer ou faire réparer la
pompe/le moteur.
Contrôler, si nécessaire remplacer ou faire réparer le
moteur.
fr
47
Publicité
