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Activation and Deactivation Methods:
- Turn Off the ebike.
- Place the chain on the longest gear (the smallest rear sprocket).
- Position the left pedal at 11:00. From now on, do not turn the rear wheel.
- Turn On the ebike and wait for the complete check. Don't spin the rear wheel (not yet ..).
- Raise the rear wheel, give a strong pedal (only one, by feet). Let the wheel spin over 30 km/h for a few seconds.
The system recognizes the acceleration and considers it as a command to activate or deactivate (cyclically)
the speed release.
Upon activation, the display (if present) shows the speed that passes from real to
manipulated in the manner described above. When deactivated, the display shows the speed change from
manipulated to real and the bike returns to its original condition.
FRANC
INFORMATIONS GÉNÉRALES
Le Furious EVO a pour but de manipuler la vitesse de rotation de la roue arrière et de communiquer au moteur une vitesse toujours inférieure à 25
kmH afin d'obtenir une vitesse réelle très haut avec moteur actif. La limite de vitesse maximale sera donc dictée par la puissance du moteur
ajoutée à la puissance exprimée par les jambes.
Il peut être activé et désactivé à volonté et maintient le réglage même après l'arrêt du vélo.
Il peut être installé sur les vélos électriques avec tout type d'affichage ou de commande latérale ainsi que sur les vélos électriques sans écran.
C'est un appareil qui n'a pas de communication avec l'afficheur donc, lorsque l'appareil est actif, l'afficheur marque les vitesses de cette façon :
- De 0 jusqu'à 16 * kmh réel : VITESSE REELLE
- De 16 * jusqu'à 75 * kmh réel : VITESSE MANIPULEE
* Seuils variables en fonction de la circonférence insérée dans le moteur
Les distances subissent également des modifications avec l'appareil actif.
Avec l'appareil désactivé, le vélo fonctionne comme d'origine.
FURIOUS EVO version EASY +
Le Furious Evo Easy+ doit être connecté "en pont" entre le capteur de vitesse et le moteur.
- Il est livré prêt à l'emploi en mode "TOUJOURS ACTIF" et ne peut pas être désactivé.
- Si vous souhaitez que l'appareil s'active et se désactive à volonté, il est nécessaire de couper/interrompre
le fil bleu en forme de fente qui sort du corps en plastique noir de l'appareil.
NB : Isolez les extrémités du fil bleu avec du ruban adhésif pour électricien afin d'éviter tout contact indésirable.
Une fois cette opération effectuée, la debridage de la vitesse peut être activée et désactivée à volonté et le
réglage choisi est maintenu même après avoire fermè le vélo.
Méthodes d'activation et de désactivation :
- Éteignez le vélo électrique.
- Placer la chaîne sur le plus petit pignon arrière.
- Positionner la pédale gauche à h11:00. A partir de maintenant, ne tournez plus la roue arrière.
- Allumez le vélo électrique et attendez le check complet. Ne faites pas tourner la roue arrière (pas encore..).
- Soulever la roue arrière, donner une pédale tres forte (une seulemente, avec le pied). Laissez tourner la roue
à plus de 30 km/h pendant quelques secondes.
Le système reconnaît l'accélération et la considère comme une commande pour activer ou désactiver
(cycliquement) le deveruillage de vitesse. Lors de l'activation, l'affichage (si présent) indique la vitesse qui
passe de réelle à manipulée de la manière décrite ci-dessus. Lorsqu'il est désactivé, l'écran affiche le
changement de vitesse de manipulé à réel et le vélo revient à son état d'origine.
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