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CARACTÉRISTIQUES
Boîte de vitesses Multi-Power
(Export)
MK 1ou MK Il
Cette
boîte
à
douze
vitesses en
marche avant et quatre en
marche
arrière,
obtenues
par la
combinai-
son d'une
boîte à trois
vitesses
(2°
et
3°
synchronisées)
et une
marche
arrière,
d'un
réducteur
épicycloïdal
et
d'un embrayage
hydraulique
en-
traînant
un
train réducteur.
Rapport de réduction
du réducteur
Réductions finales
4/1
Rapport de réduction
4,24
à
1
Prise de force
Rapports de réduction
Proportionnelle
au régime
moteur
commandée
par
un
levier à la
gau-
che du
siège
du
conducteur.
Em-
brayage de prise de
force
multidis-
que dans
l'huile.
3,31/1 (540
tr/mn)
(pompe
stan-
dard)
1,9/1
(1 000
tr/mn)
(pompe
haut
débit)
Prise de force indépendante
13
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