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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
RÉGLAGES DES ROUES A VOIE AUTO-RÉGLABLE
Position
(fig.
35)
Normal (mm)
Inversé
1
1 420
1 880
2
1 522
1 982
3
1 624
2084
4
1 726
2186
5
1 828
2288
6
1 930
2390
NOTE. -
La position 1 ne peut pas être obtenue avec les tracteurs équipés
de pneus 14-34, 15-30 ou 15-34.
Dépose des roues
à
voie auto-réglable pour les retourner.
NOTE. - Les roues
à
voie auto-réglables
sont très lourdes, il faut utiliser
un palan pour les déposer.
1 - Soulever les roues arrière
à
l'aide d'un cric de 5 tonnes au moins.
2 - Soutenir la roue au palan, enlever les écrous et la roue, la déposer
contre un mur, il sera plus facile de la
manipuler.
3 - Soutenir l'autre roue au palan, et enlever les écrous et la
roue.
4 - Amener la roue de l'autre côté du tracteur, la placer et fixer les écrous.
5 - Fixer l'autre roue d'une manière
similaire.
6 - Serrer progressivement tous les écrous
à
un couple de 32,5 daNm.
7
Enlever le cric.
8 - Régler la voie comme expliqué précédemment.
NOTE. - Très peu charger le tracteur et le conduire avec ménagements
en utilisant la voie de 2 390 mm.
Des cônes de centrage sont disponibles chez votre Concessionnaire
MF
pour aider la pose des roues
à
voie auto-réglable.
Voie arrière - Roues arrière en acier
La voiearrière
est réglable de 1 524
à
2235 mm par palier de 102 mm.
Procéder de la façon suivante:
1 -
(Fig.
34). Choisir la voie.
2 - Desserrer légèrement soit la roue de l'essieu, soit la jante du disque
central ou les deux.
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