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CARACTÉRISTIQUES
Moteur
Fabrication
Type et modèle
Nombre de cylindres
Alèsage
Course
Cylindrée
Taux
de compression
Ordre d'injection
Puissance (DIN)
Couple maximum (DIN)
Lubrification
Soupapes
Jeu des culbuteurs
Circuit d'injection et filtre à air
Pompe d'alimentation
Filtre
à
carburant
Pompe d'injection
Régime moteur
Début d'injection
Injecteurs et porte-injecteurs
Démarrage par temps froid
Filtre
à
air
Perkins (Normes MF)
4 temps Diesel
à
injection directe
A 4.248-2
4
100,96 mm
127
mm
4,06 litre
16/1
1,3,4,2
75 CH (55,14 kW)
à
2200 tr/mn
280 Nm
à
1400 tr/mn
Filtre
extérieur,
à débit intégral à
cartouche
commandées
par
En
tête,
culbuteurs
0,30 mm
à
froid
0,25 mm
à
chaud
G.A.V.
G.A.v. avec deux éléments
G.A.V.
rotative avec régulateur mé-
canique incorporé
Ralenti 7001750 tr/mn
maxi 2 350 tr/mn
à
vide
24°
avant PMH
G.A.V.
Thermostart
G.A.V.
MARK III G
A deux
étages,
éléments secs amo-
vibles pour entretien
Indicateur de
colmatage:
lampe
témoin
ou filtre à bain d'huile
10
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