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5. CONFIGURATION
POIGNEE
1. Desserrez les 4 vis de la fixation de la poignée.
2. Insérez la poignée droite (la gâchette d'accélérateur est attachée) et la
poignée gauche dans la fixation et resserrez bien les écrous.
(1) Fixation de la poignée.
(2) Poignée droite
(3) Vis
(4) Gauche
(5) Côté moteur
CACHES DE PROTECTION
Reliez le cache de protection à la boîte de vitesses et fixez-le solidement au moyen de deux vis (M5X25)
CABLE D'ACCELERATEUR
ATTENTION
Après avoir installé la poignée, vérifiez que le câble d'accélérateur
est relié à l'accélérateur. Si cela n'est pas le cas,
cela est très dangereux car le moteur se met à tourner par action du levier
d'accélérateur.
AJUSTEMENT DU CABLE D'ACCELERATEUR
1. Si le jeu est trop court ou long, enlever le cache du filtre à air,
desserrer l'écrou de blocage et ajuster le jeu.
INSTALLATION DU FIL DE COUPE EN NYLON
1. Positionner correctement le support intérieur et le support extérieur de l'arbre de transmission.
2. Vissez la vis (M8 gauche) dans l'arbre de transmission et fixez-la avec la clé.
3. Vissez le fil de coupe en nylon dans la vis en fixant le support intérieur avec la barre en forme de L et serrez-le
manuellement.
REMARQUE
Conservez les vis et rondelles – pour installer la lame avec soin – de manière à ne pas les perdre.
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