Carson Nitrobone Mode D'emploi page 40

b. Commandes
Il est maintenant possible de mettre la voiture sous tension à
l'aide de l'interrupteur placé sur le logement radio. Toujours
allumer l'émetteur avant le modèle. Remarque : Toujours vérifier
les réglages de la radiocommande avant d'utiliser la voiture !
Vérifier que les roues du modèle sont droites. Dans le cas
contraire, utiliser le bouton ST-TRIM placé à droite du volant
sur l'émetteur. En le tournant vers la gauche, la voiture tournera
aussi vers la gauche. Inversement pour la droite.
Régler maintenant la position neutre des gaz. Retirer le filtre
à air du carburateur. L'ouverture du tiroir de carburateur doit
être comprise entre 1 et 1,5 mm pour que le moteur tourne au
ralenti. Si l'ouverture est plus importante, le moteur tournera à
un régime trop élevé sans freinage. Ceci entraînera un mauvais
freinage et une usure prématurée des garnitures de frein ren-
F
dant le modèle difficile à piloter.
Si nécessaire, utiliser la commande TH-TRIM pour placer le
palonnier du servo en position neutre. Dans cette position, les
garnitures de frein ne doivent pas être en contact. Ajuster la
position des bagues d'arrêt sur la direction avec la clé de
1,5 mm. Replacer ensuite le filtre à air quand les réglages sont
satisfaisants.
c. Ultimes préparations
Assembler la pissette de carburant. La presser et insérer le
bec dans un bidon de carburant Nitro. Relâcher lentement la
pression pour permettre le remplissage de la pissette. Presser
ensuite lentement la pissette pour remplir le réservoir de la
voiture.
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Illustration 2
Illustration 3
TH-Trimm
Conseil 1:
Le carburant conservera ses qualités plus longtemps s'il est
entreposé dans un endroit frais, sec et obscur.
Conseil 2:
Ne jamais laisser le chauffe-bougie plus de 10 secondes sur le
moteur sous peine de griller le filament de la bougie prématuré-
ment. Utiliser de préférence un chauffe-bougie rechargeable.
Conseil:
Porter des gants ignifuges pour le démarrage!
1 - 1,5 mm