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Goupille de liaison de lame (x2)
Goupille de vérin
de godet (x2)
Vérifier le ventilateur de refroidissement.
ATTENTION
Arrêter le moteur avant de vérifier le
ventilateur de refroidissement.
ATTENTION
Porter des lunettes de protection pour
nettoyer à l'air comprimé.
1. Quand il fait chaud, vérifier le ventilateur de
refroidissement plus fréquemment que pendant
les opérations en temps normal ; vérifier la
poussière sur le ventilateur de refroidissement de
la tête de vérin du moteur à essence. S'il y a
beaucoup de poussière, utiliser l'air comprimé
pour la nettoyer.
Changement de l'huile moteur :
ATTENTION
Arrêter d'abord le moteur et attendre
assez longtemps que l'huile refroidisse.
1. Retirer le bouchon de drainage sous le moteur
et vidanger toute l'huile.
IMPORTANT
Placer un conteneur approprié sous le
moteur pour récupérer l'huile de vidange. Mettre
l'huile au rebut selon les lois locales. Nous
suggérons de la mettre dans un conteneur scellé à
la station-service locale ou au centre de recyclage.
2. Resserrer le bouchon de vidange.
VERIFICATIONS REGULIERES ET TRAVAUX DE MAINTENANCE
TOUTES LES 50 HEURES DE SERVICE
2. Vérifier s'il y a de l'oxydation dans la cheminée
et le capot du silencieux. Vérifier si la couche
d'isolant du capot de silencieux et complète.
Capot de silencieux
Tête de cylindre
Ventilateur de
refroidissement
IMPORTANT
Le ventilateur de refroidissement doit
être propre pour ne pas que le moteur surchauffe
et laisser le débit d'air à travers le système.
Nettoyage du moteur et du câblage électrique
ATTENTION
Toujours arrêter le moteur avant de
nettoyer le câblage et le moteur. Avant de
commencer, vérifier si des substances
inflammables se sont accumulées sur la batterie,
les fils et le câblage, le silencieux ou sur le moteur.
Retirer soigneusement.
Vérification du circuit électrique
Vérifier les connexions des circuits électriques, les
court-circuits et les bornes desserrées.
Lavage de toute la machine
IMPORTANT
Ne pas laver la pelleteuse avec le
moteur en marche. L'eau peut entrer dans le filtre
à air et endommager le moteur. S'assurer que le
filtre à air reste sec.
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