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Ne pas utiliser de vaporisateur d'assistance ou de
fluides similaires. Pour ne pas surcharger la
batterie et le démarreur, éviter les démarrages de
plus de 10 secondes.
Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes,
attendre 20 secondes ou plus avant de
recommencer.
DEMARRAGE DU MOTEUR
ATTENTION
L'opérateur doit toujours effectuer les
vérifications de routine (voir « MAINTENANCE »).
NOTE
Le bouchon de réservoir de carburant a été
mis en position « Ouvert » avant de quitter l'usine.
Pas besoin de bouger le levier de carburant en
démarrant le moteur. Uniquement quand le
moteur ne démarre pas, ouvrir le capot de moteur,
vérifier et s'assurer que le bouchon de carburant
est en position « Ouvert ».
Fermé
Ouvert
Démarrer le moteur de la façon suivante :
1. Avant de démarrer le moteur, s'assurer que tous
les leviers de commande sont en position neutre.
(1) Levier d'entrainement à gauche
(2) Levier d'entrainement à droite
(3) Levier de commande d'accessoire (gauche)
(4) Levier de commande d'accessoire (droite)
(5) Accélérateur
(6) Levier de commande de lame
(7) Levier de starter de moteur à essence
2. Pour démarrer un moteur froid, placer le starter
en position « STARTER » (CHOKE). Pour redémarrer
un moteur chaud, laisser le starter en position
« DÉMARRAGE » (RUN).
Bouchon
22
3. Placer le levier de ralenti hors de la position
« LENT » (SLOW), à environ 1/3 de la position
« RAPIDE » (FAST).
4. Activer l'allumage à clé en tournant dans le sens
horaire jusqu'à « DÉMARRAGE » (START). Relâcher
la clé dès que le moteur a démarré, elle revient
automatiquement en position « MARCHE » (ON).
Ne pas activer continuellement la clé pendant plus
de 5 à 10 secondes à la fois.
5. Si le starter a été déplacé en position
« FERMER » (CLOSE) pour démarrer le moteur,
graduellement le mettre en position
« DÉMARRAGE » (RUN) quand le moteur chauffe.
6. Vérifier si l'indicateur d'alimentation est éteint.
Si l'indicateur ne s'éteint pas, arrêter le moteur et
chercher la cause.
Indicateur d'alimentation
Quand l'indicateur d'alimentation est éteint,
vérifier si le fusible a sauté. Après que le fusible
soit remplacé, il est normal et indique que la
batterie est morte et doit être chargée ; si le
fusible saute encore après le remplacement, il est
nécessaire de trouver du personnel de
maintenance professionnel pour réparer le circuit.
Horomètre
L'horomètre indique le total des heures de
fonctionnement de la pelleteuse.
Lecture de compteur
Le compteur compte 1 pour une heure de
fonctionnement. Le compteur électrique compte
toujours si le moteur est à l'arrêt avec la clé en
position « MARCHE ».
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