Publicité
Une fois la commande de démarrage reçue, l'écran
change pour celui montré ci-dessous :
MAIN VIEW
READING MOTOR DATA
0.0
---h
--RPM
Le module électronique du moteur (ECU) s'allume.
Dès que la communication entre le dispositif de com-
mande du compresseur et le dispositif de commande
VSD est établie, la machine démarre.
Le moteur démarre, l'écran change pour celui montré
ci-dessous :
MAIN VIEW
MOTOR CRANKING
--RPM
---RPM
---h
---RPM
Le moteur accélère d'abord doucement jusqu'à 150 tr/
min en 3secondes pour supprimer l'excès d'huile dans
l'élément du compresseur. Une fois les 150 tr/min at-
teints, le moteur accélère rapidement jusqu'à son ré-
gime de ralenti.
Si le moteur n'atteint pas 800 tr/min en 30 secondes,
la procédure de démarrage est annulée et le moteur se
met en pause un certain temps.
L'écran change pour celui montré ci-dessous :
MAIN VIEW
MOTOR RESTING
-.-bar
Une fois le temps de pause du moteur terminé, une
nouvelle tentative de démarrage est lancée.
Le nombre de tentatives de démarrage maxi est limité
à 10.
----RPM
-.-bar
0s
---s
--s
---h
--RPM
-.-bar
- 36 -
Si le moteur tourne au ralenti. L'écran change pour ce-
lui montré ci-dessous :
MAIN VIEW
MOTOR WARMING UP
--°C
--°C
0s
--s
---h
---RPM
Le moteur tourne à plein régime, jusqu'à ce que la
température du compresseur atteigne 40°C pendant
une durée minimum de 5 secondes et une durée maxi-
mum de 30 secondes.
Quand la température de préchauffage est atteinte
dans les 30 secondes, l'écran change pour celui mon-
tré ci-dessous :
MAIN VIEW
MOTOR WARMING UP
0s
--s
---h
---RPM
--°C
---s
-.- bar
--s
-.- bar
Publicité
