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Boule d'attelage (en option)
La poignée de la boule d'attelage et le le-
vier de frein à main ne doivent jamais
être utilisés pour manœuvrer enfin d'évi-
ter l'endommagement des composants
internes.
L'attelage (boule d'attelage) de la barre de remor-
quage est homologué. La charge maximum au point
d'attelage ne doit pas être dépassée.
Pour atteler, abaissez la béquille au sol. Reculez la
voiture jusqu'au compresseur ou, s'il s'agit d'un petit
compresseur, amenez ce dernier jusqu'au point d'at-
telage de la remorque.
Attelage :
Ouvrez la mâchoire d'attelage en tirant le levier com-
plètement haut, dans le sens de la flèche. Abaissez
l'attelage ouvert sur la boule d'attelage du véhicule, le
levier s'abaisse automatiquement. La fermeture et le
verrouillage sont automatiques. Contrôlez la position
du "+" (voir la figure).
Raccordez le câble de sécurité et la prise électrique
(en option) sur la véhicule tracteur. Relevez
complètement la béquille et sécurisez-la en la serrant
fermement. Libérez le frein de stationnement avant de
démarrer.
Contrôle visuel : la boule ne doit plus être visible
une fois l'attelage fait.
Désattelage
Abaissez la béquille. Débranchez le câble de sécurité
et la prise électrique. Tirez le levier fermement vers le
haut dans le sens de la flèche et maintenez-le dans
cette position. Soulevez le compresseur hors de la
boule du véhicule tracteur.
Sécurisez le compresseur au moyen de cales de roues.
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INSTRUCTIONS POUR LE LEVAGE
Pour soulever le compresseur, le palan doit être placé
de façon à ce que vous puissiez soulever le compres-
seur à la verticale. L'accélération et la décélération du
levage doivent rester dans des limites sûres.
Il est conseillé d'utiliser l'anneau de levage. Il est pos-
sible d'accéder à l'anneau de levage en relevant le bat-
tant en caoutchouc (1).
L'accélération et la décélération du le-
vage doivent rester dans des limites
sûres. (2xg au maximum).
Le levage par hélicoptère est interdit.
Le levage de la machine en marche est
strictement interdit.
Il est conseillé d'utiliser de préférence une
corde de levage afin de ne pas endommager
la structure du palonnier et le capot.
Utilisez une corde de grande capacité, testée
et homologuée conformément à la régle-
mentation locale en matière de sécurité.
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