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10.17 Travailler en bordure de champ\
Les buses anti-dérive sont conçues pour la pulvérisation précise en bordure de
champ.
Le boîtier de commande permet de commuter la buse extérieure respectivement à
gauche et à droite de la rampe d'une buse standard à une buse à angle de pulvé-
risation asymétrique (buse à jet oblique). Il est possible d'obtenir une pulvérisation
précise des bords le long des cours d'eau ou en bordure de champ grâce au jet
dirigé vers l'extérieur avec un angle de pulvérisation plus petit. Pour observer la
répartition transversale, placer à nouveau la buse sur buse standard hors des
bords.
Position
commutateur
Commutateur
largeurs partielles
8 en haut
Commutateur
largeurs partielles
8 en bas
Easyspray
Commutateur
largeurs partielles
9 en haut
Commutateur
largeurs partielles
9 en bas
Gauche
Spraydos avec
commande con-
Milieu
fort
Droite
10.18 Replier la rampe en position de transport
La rampe ne peut être repliée que lorsque
• celle-ci se trouve dans la zone d'enregistrement du capteur pour le réglage en
hauteur,
• la porte est fermée,
• le verrouillage hydraulique de la rampe est bloqué
118
du
Témoin lumi-
neux
de
Marche
de
Arrêt
de
Marche
de
Arrêt
Gauche
Mar-
che
Arrêt
Droite Marche
Fonctionnement
buse
Buse anti-dérive active à gauche
Buse anti-dérive gauche désacti-
vée et buse standard active
Buse anti-dérive active à droite
Buse anti-dérive droite désactivée
et buse standard active
Buse anti-dérive active à gauche
Buses standard gauche et droite
actives
Buse anti-dérive active à droite
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