RIB AA38012 Mode D'emploi page 56

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ADVERTENCIA: Si la función AUTOTEST está activada y solo se conecta una
fotocélula, se debe hacer un puente entre los terminales PHOT 1 y PHOT 2. Si el
puente no se ejecuta, la autoprueba falla y la puerta no se moverá.
ALARMA DE AUTOTEST FOTOCÉLULAS (DIP 7 ON)
En cada comando, si la monitorización de la fotocélula dio resultado negativo, se activa una
alarma por el BUZZER que emite 4 tonos cada 5 segundos. En esta condición, la puerta
permanece estacionaria.
Solo reparando la fotocélula y presionando uno de los mandos habilitados es posible
restablecer el normal funcionamiento.
EDGE (Banda de seguridad) (COM A+/EDGE 1, COM A+/EDGE 2)
Durante el cierre, si EDGE 1 está ocupado, invierte el movimiento en apertura. Si el banda
de seguridad permanece presionado, no permite la cerradura.
Durante la apertura, si EDGE 2 está ocupado, invierte el movimiento en cierre. Si el banda
de seguridad permanece presionado, no permite la apertura.
Si no están utilizados, puentee los bornes COM A+/EDGE 1/EDGE 2.
ALARMA Banda de seguridad
La luz intermitente y el BUZZER se activan con 2 tonos cada 5 segundos durante un minuto.
PULSADOR DE STOP (COM A+/STOP)
Durante cualquier operación el pulsador de STOP ejecuta la detención de la cancela.
Si se presiona con la cancela totalmente abierta (o parcialmente utilizando el mando
peatonal) se excluye temporalmente el cierre automático (si está habilitado mediante el
trimmer TCA y el led DL11 encendido). Por consiguiente, es necesario dar una nueva orden
para volverla a cerrar.
En el ciclo sucesivo, la función de cierre automático es reactivada (si habilitada mediante
trimmer TCA y led DL11 encendido)
FUNCIONAMIENTO A HOMBRE PRESENTE (con mando mantenido presionado) EN
CASO DE AVERÍAS DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Si la banda de seguridad está estropeada o se queda apretado por mas de 5 segundos, o,
si la fotocelula se estropea o se queda empeñada por mas de 60 segundos, los comandos
OPEN, CLOSE, START y el PED, funcionaràn solo con mando mantenido presionado.
El signal de activación de este funcionamiento serà indicado por el LED DL1 de programacion
que relampaguea.
El comando radio y el cierre automatico seràn excludidos porque estas formas de
funcionamientos no son permitidas por las normas.
Una vez que los accesorios de seguridad serán reparados o vuelven a funcionar
corectamente, despues de 1 segundo, el comando radio y el cierre automatico pondràn
funcionar como programado.
Nota 1: durante el funcionamiento a hombre presente, en caso de averìas con las perfiles
sensibles (o fotocelulas) las fotocelulas (o perfiles sensibles) trabajo mediante la
interrupción de la operación en curso.
Nota 2: El pulsador de stop no es considerado una seguridad que se puede bypasar en este
funcionamiento, y por lo tanto, si viene apretrado o se rompe, no permite algùn
movimiento del portón.
La maniobra con mando mantenido presionado es exclusivamente una maniobra de
emergencia y por lo tanto, se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad
visiva sobre el movimiento del sistema. No apenas posible, se deberà que reparar los
accesorios de seguridad por un corecto funcionamiento.
ALARMAS VISUALES Y ACÚSTICAS
INTERMITENTE
Nota: Este panel electrónico puede alimentar SÓLO INTERMITENTES CON CIRCUITO
INTERMITENTE (ACG7059) con lámparas de 40W máximo.
FUNCIÓN PRE-INTERMITENCIA
DIP5 - OFF => el motor y el intermitente arrancan contemporáneamente.
DIP5 - ON => el intermitente arranca 3 segundos antes que el motor.
BUZZER
Tiene la tarea de señalar la intervención de la seguridad, las anomalías y la memorización y
cancelación de los códigos de radio.
SIGNAL - INDICADOR DE CANCELA ABIERTA (COM A+/SIGNAL-)
Cumple la función de señalizar los estados de cancela abierta, parcialmente abierta o no del
todo cerrada. Se apaga solo cuando la cancela está completamente cerrada.
Durante la apertura parpadea lentamente.
Cuando la puerta está estacionaria o abierta, está permanentemente encendida.
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Durante el cierre, parpadea rápidamente.
NOTA: Máx. 3 W. Si se excede con las lámparas, la lógica del cuadro electrónico
FUNCIONAMIENTO POST BLACK-OUT
Cuando se produce el black-out el estado de la cancela queda guardado en la memoria.
Cuando vuelve la tensión de red, se debe presionar el pulsador de apertura (START, OPEN
o RADIO). La cancela se abrirá.
Dejar que la cancela se cierre sola mediante el cierre automático u ordenando el cierre. Esta
operación permitirá que la cancela se realinee.
Durante esta fase los dispositivos de seguridad permanecen activos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Rango de temperatura
- Humedad
- Tensión de alimentación
- Frecuencia
- Absorción máxima tarjeta
- Microinterruptor de red
- Potencia máxima indicador luminoso de cancela abierta
bombilla de 3W o 5 led con resistencia en serie de 2,2 kΩ)
- Carga máxima salida intermitente
- Corriente disponible para fotocélulas y accesorios
- Corriente disponible sobre conector de radio
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE RADIO (modelo L1-CRX)
- Frecuencia de recepción
- Impedancia
- Sensibilidad
- Controll de retroacción
- Códigos memorizables
- Todos las entradas deben ser utilizadas como contactos limpios porque la alimentación es
generada internamente (tensión segura) hacia la tarjeta y está dispuesta para garantizar el
doble aislamiento o el aislamiento reforzado respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Los circuitos externos que eventualmente se conecten a las salidas del cuadro electrónico
deben realizarse de modo tal que garanticen el doble aislamiento o aislamiento reforzado
respecto de las partes con tensión peligrosa.
- Todas las entradas son gestionadas por un circuito integrado programado que ejecuta un
autocontrol, en cada puesta en marcha.
CHEQUE DE MANTENIMIENTO
N.B.: Durante este control, las funciones de seguridad Costa, fotocélulas y botón de
1 - Configure el DIP 1 en ON => El LED DL1 comienza a parpadear.
2 - Mantenga presionado el botón PROG (el comando está presente, abrir-detener-cerrar-
3 - Al final, coloque el DIP 1 nuevamente en la posición OFF. El LED DL1 se apaga, indicando
Si el motor no funciona durante esta comprobación, verifique las conexiones y su
condensador.
Si el motor funciona correctamente, verifique los dispositivos de seguridad.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Después de haber efectuado todas las conexiones siguiendo atentamente el esquema y
haber posicionado el portón en posición intermedia, verifique el correcto encendido de los
led rojos DL6, DL7, DL8, DL9 y DL10.
En caso de falta de encendido de los led, siempre con el portón en posición intermedia,
verifique lo que sigue y sustituya eventuales componentes averiados.
DL6
conectado, realice un puente entre COM A+ y STOP)
DL7 o DL8
conectadas, realice el puente entre COM A+ y PHOTO 1/PHOTO 2)
DL9 o DL10
seguridad no estan conectadas, realice el puente entre COM A+ y EDGE 1/EDGE 2)
LED DL13 (AZUL) encendido Algunas funciones están habilitadas a través de un teléfono
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resultará comprometida con posible bloqueo de las operaciones.
433,92MHz
52 ohm
>1 µV
PLL
1000
parada NO están activas.
detener-abrir-etc ...) => La puerta comienza a alta velocidad y luego disminuye hasta
que se alcanza el límite.
la salida del control.
apagado Mando de Stop averiado (en caso de que el Stop no está
apagado Fotocélulas averiadas (En caso que las fotocélulas no estan
apagado Bandas de seguridad averiados (En caso que las bandas de
inteligente, luego verifique el estado de la tarjeta a través delo
SMARTPHONE ya que el estado de los DIP/TRIMMER puede
no ser cierto.
-10 ÷ + 55° C
< 95% sin condensación
230 o 120V~ ±10%
50/60 Hz
30 mA
100ms
3 W (equivalente a 1
40W con carga resistiva
400mA 24Vdc
200mA 12Vdc