Publicité
Figure 45
1. Corps du filtre à air
2. Filtre à air intérieur
3. Élément primaire
Entretien de l'élément principal
•
Remplacez l'élément principal s'il est encrassé, plié ou
endommagé.
•
Ne nettoyez pas l'élément principal.
Entretien du filtre intérieur
Remplacez l'élément intérieur; il ne doit jamais être nettoyé.
Important: N'essayez jamais de nettoyer l'élément
de sécurité. Si l'élément de sécurité est encrassé,
cela signifie que l'élément principal est endommagé.
Remplacez alors les deux éléments.
Pose des éléments filtrants
Important: Pour ne pas endommager le moteur, ne le
faites jamais tourner sans les deux éléments et sans le
couvercle du filtre à air.
1. Si vous montez des éléments filtrants neufs, vérifiez
qu'ils n'ont pas souffert pendant le transport. N'utilisez
pas les éléments s'ils sont endommagés.
2. Si vous remplacez l'élément intérieur, insérez-le avec
précaution dans le corps du filtre (Figure 45).
3. Placez ensuite l'élément principal sur l'élément intérieur
avec le même soin (Figure 45).
Remarque: Vérifiez que l'élément principal est bien
engagé en position en appuyant sur son bord extérieur
lors de la pose.
Important: N'appuyez pas sur la partie intérieure
non-rigide du filtre.
4. Placez le couvercle du filtre à air de sorte que le reniflard
ne gêne pas le mécanisme d'accélérateur (Figure 46).
4. Verrou du filtre à air
5. Couvercle du filtre à air
1
2
1. Couvercle du filtre à air
2. Mécanisme d'accélérateur
5. Fixez le couvercle avec les verrous (Figure 45).
Vidange et remplacement de
l'huile moteur
Type d'huile : huile détergente (classe de service API SJ
ou supérieure)
Capacité du carter : avec filtre neuf, 2,9 l (99 oz)
Viscosité : Voir le tableau ci-dessous.
0
0
Remarque: L'utilisation d'huile synthétique 5W-20 ou
5W-30 est acceptable jusqu'à 4 °C (40 °F).
Remarque: Les huiles synthétiques facilitent le démarrage
par des températures extrêmement basses inférieures à -23 °C
(-10 °F).
36
G016165
Figure 46
3. Reniflard
SAE 30
50
g012991
Figure 47
3
Publicité
