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5.2
WM100, schéma de câblage typique
Lorsque la temporisation de démarrage n'est pas nécessaire, le capteur doit être maintenu
constamment sous tension par une source d'alimentation séparée. Ce réglage est
adapté pour le démarrage automatique d'un transporteur en amont, dès que le moteur
d'entraînement en aval atteint sa vitesse nominale.
Remarque
1. Systèmes de verrouillage et commutateurs d'arrêt d'urgence non représentés.
2. Le déclenchement de « START » par un API peut entraîner un temps de fermeture insuffisant
pour le verrouillage du contact WM100. Dans ce cas, prévoyez un contact de minuterie dans
le circuit.
3. La CSA exige que les contacts soient protégés par un fusible 3 A. En cas d'alimentation
240 V CA, prévoyez un transformateur 1 500 VA pour assurer la protection requise.
SITRANS WM100
Instructions de service, 11/2021, A5E45103505-AB
5.2 WM100, schéma de câblage typique
Raccordement
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