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Lincoln SKF FF Serie Notice De Montage page 24

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6. Montage
6.1 Généralités
AVERTISSEMENT
Dommages corporels / matériels dus au
renversement
Les groupes motopompe multilignes ne doivent
pas être renversés ou jetés
ATTENTION
Respecter les caractéristiques techniques
Il faut respecter les caractéristiques techniques pour le
montage, voir chapitre 4.
Seul un personnel qualifié est autorisé à installer, utiliser,
entretenir et procéder aux diverses réparations des groupes
motopompe multilignes décrits dans cette notice de montage.
Une personne est considérée comme qualifiée lorsqu'elle a
reçu de l'utilisateur du produit final, dans lequel le groupe
motopompe multiligne décrit est intégré, la formation, les
consignes et les instructions nécessaires. Ces personnes
connaissent de par leur éducation, leur expérience et leur
formation, les normes, règlements et directives de prévention
des accidents en vigueur, ainsi que les conditions de montage.
Elles sont habilitées à procéder aux différentes tâches
nécessaires, et peuvent reconnaître et éviter le cas échéant
d'éventuels dangers.
Avant le montage/la mise en place du groupe motopompe
multiligne, il faut retirer le matériel d'emballage, ainsi que les
éventuels dispositifs de sécurité pour le transport (par exemple
les bouchons d'obturation, etc.). Il faut conserver le matériel
d'emballage jusqu'à ce que toute irrégularité éventuelle soit
éclaircie.
6.2 Mise en place et montage
AVERTISSEMENT
Pression du système
Dommages corporels et matériels dus à une
pression système trop élevée
Les raccords utilisés pour le raccordement de la
ligne de lubrification doivent être compatibles avec
la pression maximale de service. Dans le cas
contraire, il faut sécuriser le système de
canalisation avec une soupape de surpression
contre toute surpression inadmissible.
Le groupe motopompe multiligne doit être monté à l'abri de
l'humidité et des vibrations, tout en restant facilement
accessible, de manière à ce que toutes les autres installations
puissent être réalisées sans aucun problème.
Il est essentiel de s'assurer que la circulation d'air soit
suffisante afin de prévenir une augmentation excessive de la
température du groupe motopompe multiligne. Les
informations sur la température ambiante maximale admissible
sont consultables dans aux caractéristiques techniques
(→ chapitre 4. ).
Il faut également prévoir suffisamment de place pour le
remplissage en lubrifiant du réservoir.
Le groupe motopompe multiligne doit être monté à la
verticale conformément aux données de ce document. Le
niveau du réservoir de lubrifiant, les manomètres, les niveaux
visuels d'huile et les autres dispositifs optiques de surveillance
doivent être bien visibles.
Lors du montage, et plus précisément lorsque des forages
doivent être réalisés, il faut respecter les points suivant :
• Ne pas endommager lors du montage les canalisations
d'alimentation présentes
• Ne pas endommager lors du montage les autres groupes
présents
• Le groupe motopompe à engrenages ne doit pas être monté
dans le rayon d'action de pièces en mouvement
• Le groupe motopompe à engrenages doit être installé à une
distance suffisante des sources de chaleur
• Il faut respecter les distances de sécurité, ainsi que les
directives locales portant sur le montage et la prévention des
accidents
6.2.1 Montage des groupes motopompes FF
et FB
Les groupes motopompes multilignes doivent être montés sur
une surface plane. Aucune contrainte mécanique ne doit
s'exercer sur l'embase de la pompe. Il faut prévoir un espace
libre suffisant autour du groupe pour les travaux de service et
de maintenance.
Le brasseur de la pompe de lubrification doit être visible
lorsque le réservoir est vide et le couvercle retiré, pour contrôler
le fonctionnement et le sens de rotation du moteur par une
brève mise en marche.
Pour les pompes avec des contrôleurs électriques de niveau
de graisse‑ ou d'huile, le dégagement au-dessus de la pompe
doit pouvoir aller jusqu'à 400 mm en fonction de la hauteur du
réservoir.
Les éléments pompants montés sont réglés sur leur course
maximum, et les raccords banjos avec le clapet antiretour
(→ fig. 10/1) sont dirigés vers le haut. L'écrou borgne (SW 24)
(→ fig. 10/2) permet de maintenir le raccord banjo contre le
raccord (→ fig. 10/3). Si la direction du raccord banjo doit être
changée, il faut alors desserrer l'écrou borgne, et après le
réglage resserrer avec le couple de serrage prévu
(→ chapitre 9.5 ).
Il est possible de modifier ultérieurement le nombre
d'éléments pompants. Pour cela, la pompe doit être mise hors
service (→ chapitre 9. ). Les orifices filetés pour éléments
pompants, qui ne sont pas utilisés, doivent être fermés avec des
bouchons de fermeture M 20× 1,5 (→ chapitre 14. ).
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