Publicité
Tableau 12 : Instructions générales de dépannage et diagnostic (suite)
Problème
Coloration anormale sur toute la surface de toutes
les lames (suite).
Coloration anormale sur toute la surface de
quelques lames, tandis que d'autres lames du même
carrousel semblent normales.
Des stries ou des bandes de décoloration sur une ou
plusieurs lames.
RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Solution
Lors de la coloration d'un carrousel complet (7 lames ou plus
pour le carrousel de 12 lames, et 17 lames ou plus pour le
carrousel de 30 lames), assurez-vous que vous n'avez pas
programmé l'automate pour un nombre de lames inférieur.
Si l'on effectue la coloration d'une charge partielle, chargez les
lames en positions correctes, comme indiqué par les
marquages sur le carrousel (Cf. Section 4.1).
Selon le carrousel utilisé (12 ou 30 lames), assurez-vous que
les lames sont orientées correctement sur le carrousel (Cf.
Section 4.1).
Vérifiez les procédures de préparation des échantillons et des
lames à l'Annexe E.
Assurez-vous que tous les aimants de position sont bien en
place au fond du carrousel. Assurez-vous que vous n'avez pas
programmé l'automate de coloration pour moins de lames
que ce que vous avez chargé.
Si vous programmez l'automate de coloration pour une
charge partielle, chargez les lames en positions correctes,
comme indiqué par les marquages sur le carrousel (Cf. Section
4.1).
Vérifiez que chaque pompe de réactif est amorcée en ouvrant
le couvercle et en appuyant sur le bouton d'amorçage
correspondant. La buse doit immédiatement vaporiser une
fine bruine de réactif. Il ne devrait y avoir aucun bruit de
pulvérisation ou de sifflement qui indiquerait la présence d'air
dans les tubulures de réactifs (Cf. Section 7.3).
Vérifiez les procédures de préparation des échantillons et des
lames à l'Annexe E.
Vérifier le niveau du flacon de réactif A. Vérifiez volume de
pulvérisation du réactif A conformément à la Section 6.4.
Vérifiez la géométrie du jet de la buse selon les procédures
décrites à la Section 6.6. Ce type de coloration est
généralement causé par une particule ou un précipité de
réactif bloquant l'orifice de la buse de pulvérisation.
Nettoyez les buses qui présentent une mauvaise géométrie de
pulvérisation.
SECTION 7
7.1 Dépannage
75
Publicité
