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Remarque : Le système de freinage peut être utilisé même si l'ABS
est défaillant (défaillance de l'ABS). Reportez-vous à « Système de
freinage » dans la section « Démarrage et conduite du véhicule »
pour accéder aux renseignements importants sur l'ABS.
Témoin du système de répartition électronique
de la force de freinage (EBD)
Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position
ON (MARCHE), si le « témoin d'avertissement de l'EBD (rouge) »
s'allume pendant la conduite, cela indique que le système de
freinage est défectueux. Contactez dès que possible l'un de nos
Concessionnaires pour une intervention.
Témoin ESC (Commande de stabilisation électronique)
Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON
(MARCHE), le « témoin ESC (jaune) » clignote pour indiquer que
le système de commande de stabilisation électronique fonctionne.
Si le témoin s'allume, cela indique que le système de commande
de stabilisation électronique est défectueux. Contactez dès que
possible l'un de nos Concessionnaires pour une intervention.
Témoin ESC (Commande de stabilisation
électronique) OFF (ARRÊT)
Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON
(MARCHE), si la commande ESC OFF (ARRÊT) est actionnée pour
désactiver la fonction ESC, le « témoin ESC OFF (ARRÊT) (jaune) » s'allume.
Reportez-vous à « Système de freinage » dans la section
« Démarrage et conduite du véhicule » pour en savoir plus.
Avant de prendre le volant
Témoin HDC (Commande de descente en pente)
ON (MARCHE), si la fonction HDC est activée, le « témoin HDC
(jaune) » s'allume. Lorsque le système HDC fonctionne, le
« témoin HDC (jaune) » clignote. Lorsque la fonction HDC est
désactivée, le « témoin HDC (jaune) » s'éteint. Reportez-vous
à « Commande de tableau de bord » dans cette section pour plus
d'informations sur la commande HDC.
Si la descente en pente est désactivée ou si le système est
défectueux, le « témoin HDC (jaune) » s'éteint. Contactez dès
que possible l'un de nos Concessionnaires pour une intervention.
Reportez-vous à « Système de freinage » dans la section
« Démarrage et conduite du véhicule » pour en savoir plus.
Témoin d'anomalie du système EPS
(servodirection électrique)
ON (MARCHE), le « témoin d'anomalie du système EPS (rouge) »
s'allume et s'éteint après quelques secondes.
Si le témoin d'anomalie du système EPS ne s'éteint pas ou
s'allume de nouveau pendant la conduite, cela indique que le
système EPS est défaillant. Arrêtez immédiatement le véhicule
et contactez l'un de nos Concessionnaires dès que possible.
Reportez-vous à « Système de servodirection » dans la section
« Démarrage et conduite du véhicule » pour en savoir plus.
Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position
Lorsque le contacteur d'allumage est positionné sur
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