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HDC (Contrôle de descente en pente)
Lorsque vous conduisez sur une longue route dont la pente est
relativement importante, si la vitesse du véhicule se situe dans
une certaine plage de vitesses, le conducteur n'a pas besoin
d'appuyer sur la pédale de frein et la pédale d'accélérateur, et le
véhicule roule automatiquement à basse vitesse, afin de garantir
une descente régulière ; le conducteur peut ensuite corriger la
vitesse du système commandée automatiquement, à l'aide de la
pédale de frein et de la pédale d'accélérateur.
Lorsque la vitesse du véhicule se situe dans la plage de 35
à 60 km/h, la fonction HDC est inopérante et reste en mode veille.
Lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 60 km/h, la
fonction HDC est automatiquement désactivée et il est nécessaire
d'appuyer à nouveau sur la commande HDC
Lorsque le contacteur d'allumage est placé en position « ON
(MARCHE) », la fonction HDC est désactivée par défaut et les
autres fonctions de l'ESC sont toutes à l'état de veille. Lorsque
la commande HDC
est activée, « le témoin HDC (jaune) »
sur le groupe d'instruments s'allume et la fonction HDC
passe à l'état Surveillance. À ce stade, si la fonction HDC est
activée, le « témoin HDC (jaune) » clignote ; si le « témoin HDC
(jaune) » s'éteint lorsque la commande HDC
indique une défaillance de la fonction HDC. Veuillez confier le
véhicule à l'un de nos Concessionnaires en vue de l'inspection de
l'ESC. Lorsque la commande HDC est mise sur OFF (ARRÊT), le
« témoin HDC (jaune) » sur le groupe d'instruments s'éteint et la
fonction HDC est alors désactivée.
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Démarrage et conduite du véhicule
pour la réactiver.
est activée, cela
Remarque : La fonction HDC est utilisée pour aider le
conducteur à descendre une pente de manière régulière
à faible vitesse et il n'est pas recommandé d'activer cette
fonction sur une route sans pente.
Précautions pour la conduite d'un véhicule doté de l'ESC
L'ESC peut non seulement détecter et analyser les conditions
de conduite du véhicule, mais également prendre des mesures
préventives en corrigeant les opérations de conduite erronées.
Cependant, chaque système a ses limites et aucun dispositif de
sécurité n'est sûr à 100 % si le véhicule est conduit aveuglément
au-dessus des limites de vitesse.
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